外观

整体外观，大松鼠外观真算不上好看。只能说不丑吧

内饰

内饰中规中矩吧，没什么吐槽的，也没有亮点

空间

后背箱大 后备厢容积：每次从家回来都是大包小包，空间够用

动力

高速省油，是真的，只要速度起来操控就很平顺，超车也畅快，总体感觉够用。 起步/加速动力：起步真的肉，也是真的，等红灯启停，要先加油到2000转，然后收下，在加油，让变速箱升挡

操控

整体操控还行，没有日系车那么灵活，但是安全性高啊

油耗

油耗：市区内11个油，高速7个油，这都是在开空调的时候，不开空调能省点

舒适性

车内噪音小，降噪还是可以的， 减震舒适，

性价比

保养还行，感觉挺好保养的。 保养维护：基本都在途虎养车保养，感觉价格还行吧， 车也是你节省着它，它也能好点

试驾感觉没有日系车那么飘，当时想买飞度的，感觉速度超过60多操控感很不舒服，所以最后还是选了护舒宝！

外观

凑合☆ 故障-外观：车窗升降缓慢，左侧驾驶窗时有卡顿。 ☆ 外观感受：新手练手专车，外观就无所谓了 车灯设计：没概念，后面2个园灯不错 钣金车漆：二手车，没参考价值了 车身及车轮：车身做工凑合，轮毂太普通

内饰

真的很一般了☆ 故障-内饰：中控有个无关紧要按钮不灵了 ☆ 车载CD/DVD：可以。音质可以 ☆ 后排杯架：基本不用，垃圾配置 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：还行吧，没爆过没体验过 ☆ 内饰设计风格：普通，没什么出彩的地方 异味异响：基本上没有 多媒体：4碟CD，现在CD不好买了 内饰材质：皮子老化了

空间

前排驾驶位置竟然连一瓶矿泉水都没地方放，如果放在档位的地方，就会影响换挡操作，也不稳固。坐在驾驶位置，居然头顶能碰到车顶。车内储物能力：门板储物地方估计也就放本书的空间了，一瓶矿泉水都放不了。手套箱凑合放杂物和水。中控的地方放驾照和钱。中控扶手地方放充电器什么的。 乘坐空间：1.73的个子，坐在驾驶位置，头顶居然能碰着车顶。 家人乘坐评价：后排空间可以。 后备厢容积：后备箱空间一般，放一点东西就堆满了。 ☆ 空间设计亮点：没什么亮点

动力

动力一般吧，没上过高速，只走过国道和盘山路，最高开到119，感觉再往上有点费力，不像路上别人的车那么轻松。当然也超过很多车，不过在我看来，只是敢踩油门而已。不像别人的车那么☆ 故障-动力系统：车子买来后，做了积碳清洗，该换的部件都换了一遍。火花塞，刹车盘、片，发动机气门盖子，正时皮带，油底壳，各种油封，发动机机脚，离合器三件套，油、水，四条轮胎，保险丝盒，小灯泡，大保养，小保养。离合器三件套换了2次，第一次换完之后一个晚上让代驾给上一个陡坡弄烧掉了，也是无语。 跑高速：还在实习期，遵守驾驶规则，高速没正式跑过，一次走错了车道，误入高速，遵从收费站人员的指引，也只是开了5公里就从下一个口子下来了。走过嘉闵高架、吴江大道、318国道，312国道，环湖大道，最高车速开了119。手动挡车，以前在驾校学习要求一挡起步，二档15 等等，现在有些错乱了，现在是40以下三档，40-80四挡，80以上5档，超车4档。个人感觉这样驾驶动力比较强，缺点是噪声大些。 日常加速动力：提速还行，三档推背感十足。4档以上动力充足。 开空调/负重加速：做几个人后，感觉比较吃力了 特殊路况行驶动力：坑洼路面没问题，反正是练手车，别人都在慢摇的时候，我这一脚油门三档跑60，托底也不怕。 动力平顺性：三档以下顿挫是必须的，这是新手的必经之路没法子。还有熄火。现在最新帮换的离合是一个老师傅，离合很低，好开了很多。动力也强了很多。

操控

刹车还行，毕竟新换的刹车盘和刹车片。方向盘指向精准，只是在高速行驶过弯道时侧倾严重，感觉车都要翻了。还有就是高速超车时甩尾漂移严重，感觉是在开船。☆ 故障-操控系统：离合5个月换了2次，新手开车废离合啊。 ☆ 后驻车雷达：很好，基本上倒车什么的都仰仗它了。 方向盘操控感：方向盘指向精准 底盘悬架支撑：100以上感觉有些飘了，过弯道侧倾严重。 刹车表现：很稳定，估计是我刚换了刹车的缘故吧。这次葱上海到九江，途经绩溪、石台、黄山，走的都是盘山路，急弯和陡坡不要太多，刹车给力了。

油耗

油耗：基本上5毛一公里得样子吧。城市道路行驶：多的时候13，一般在8-9。 高速路行驶：7，感觉很划算 开空调油耗：夏天空调油耗11-13

舒适性

噪音大座椅舒适性：座椅软硬还行吧。 ☆ 车内消毒方式：感觉净化系统没什么用处啊。 车内噪音：噪音大，上了110，发动机就嗨起来了，都是它在表演了。 空调：空调夏天很给力 悬架减震舒适性：还行，就是过弯时侧倾严重

性价比

作为刚拿驾照的新手练手车值得。6个月开了7000公里，总体满意

刚刚拿到驾照，要买一款手动挡车练习驾驶技术

外观

13款外观时尚大气，前脸秉承了雪佛兰家族的样式，同迈锐宝很相近，加上一对鹰眼大灯，倒也是挺有范，动感也不失商务，家用商用都能很好的体现所有者的身份。

内饰

内饰一般，硬塑料很多，科技感不强，减配了行车电脑也没有了，但是仪表和空调按键简洁，容易上手，不足的是减配了没有了独立空调，现在高配车型也是手动的。低配车型没有化妆镜，手套箱没有灯光，夜间找东西不是很方便。

空间

整体空间宽大舒适，尤其是后备箱及后排空间受非常不错，但储藏空间一般，个人认为实际能够利用的储物空间不多。门内侧的储物盒基本用处不大，而且边缘的塑料较硬。驾驶员和周边的空间较小，个人认为没有放手机的地方，传动轴左侧空间没有设计储藏空间，副驾驶靠近中控台侧的便携挂钩也给简配掉了。

动力

13款搭载了全新1.8LEcotecDVVT发动机，配合6速手自一体变速器，动力只能说是够用，起步超车我觉得实在是平庸。当然，手动挡要是舍得给油，动力应该也能满足需求。

操控

路感有些模糊，方向盘指向不是很清，档位顺畅，行程适中，吸入感不是很好。起步和刹车汽车的姿态较好，转向的时候车的控制力较强，就是不带EPS车身稳定系统，现在的车基本上都有了。

油耗

我觉得油耗还可以，1.8L的中级车，高速7个油左右，市区10个左右，我个人驾驶习惯还可以，在驾驶习惯良好的前提下，我觉得景程还是比较省油的，相对于其他品牌的车，油耗偏中下游。

舒适性

座椅的包裹性很好，尤其是后排座椅，还很宽大，长时间行驶，驾驶和乘坐都很舒适。四轮独立悬挂，调校偏软，倾向于舒适，这个价位很少见了。

性价比

这个配置绝对对得起这个价位，在相同价位里，景程的优势非常的明显，10w左右的价格买到这样的中级车，相信大多数车友能够觉得物超所值。

暂无

汽车的发动机噪音有些大，感觉像是开志俊，高速上了120后，说话声音就得加高。一档换二档个人觉得有些哏，总是找不到合理的转速，上了三档后输出就平稳了。半离合状态比较舒服，脚抬得距离适中，长时间后不会觉得累。车的后期保养也比较不错，加上之前开的老款景程，五年时间里没出过什么问题，雪佛兰景程还是很值得肯定的。

外观

最喜欢景程的前脸和前侧面，感觉有宝马范，哈哈。就是喜欢上了景程的外观才买的。

内饰

对内饰要求不高，没有注意和研究。感觉简洁大方，没有塑料味，很实用，和空间也很协调。

空间

毕竟是中级车，个头在那里摆着。后面坐3个成年人是一点问题没有的，坐2个人是很宽敞的，反正坐我车的人从来没说过挤。放置小物品的地方也很够用，驾驶和副驾驶座车门下部有置物格，可以放雨伞、报纸、地图等；遮阳板中间有眼镜盒（夏天太阳晒过车后，眼镜盒里的眼镜简直烫手啊。。。）；中控台上部有储物盒，可以放零钱、票据，还能盖上，不怕被风吹跑；点烟器下面有个凹槽大概是放烟盒的吧；档把后面有两个放水瓶的地方，比较合理，驾驶和副驾驶的水瓶都可以放了。后备箱的空间也挺大，还没遇到过不够用的时候。

动力

动力偏弱，毕竟1.5吨的中级车，1.8L的发动机也不能要求太高了。不过既然是手动挡车，可以靠操作、靠多给油尽量把动力这个短板弥补回来。咱又不是去参加比赛，道路都有限速，而且有时还堵车，现在这动力完全够用。起步的时候是挺肉，尤其是左转弯待转时，必须得舍得给点起步油啊。等红绿灯的时候，不给油起步会被面包超，但是一上二档，给脚油，就超回来了，之后40-50迈上三档，60-70迈上4档，行云流水一气呵成，之后上不上5档随意吧，看路况。景程这款发动机是偏高转速的，最大功率143Ps/6200rpm，最大扭矩177牛米/3800rpm。当发动机转速过了2000转的时候，动力就比较入眼了，只要舍得给油，还是有点小小的推背感的。我有时候过收费站后为了抢个好车道，2档、3档3000-3500转，那提速还是刚刚的。平时都控制在2000转换挡，安全、舒适、省油才是王道。高速上超车不成问题，降个挡给脚油的事，咱是超车不是飙车。

操控

想玩操控的，这个车恐怕不适合。悬挂调校很软，转弯时尤其明显，想3档30迈过一个90度的弯，就明显感觉方向盘有点拉不回来了，车身侧倾严重，过弯之后，速度就不够30迈了，3档就得降到2档，再提速。我现在都是过弯前降到2档，25迈进弯，正合适。遇到不平路面时，车身上下颠簸幅度很大，尤其是前轮轴下面，非常容易蹭底。这时候千万不能着急，就得1档或者2档怠速慢慢开，别去看旁边飞驰而过的SUV啥的。一开始方向盘总向左跑偏，上网看看，据说是通病，就没太在意，后来不知道什么时候就不跑偏了。手动排挡相当好用的，前进挡没出过问题，轻轻一拨就挂上去了，发动机制动时抢档也好使。就是倒档有几次挂不上的时候，需要松下离合再挂，是因为倒档没差速器的缘故吧，不过都是在泊车时挂倒档，没大碍。

油耗

最新仪表盘显示6.7L/100KM，平均速度39公里/小时。最近夏天总开空调的缘故，冬天的话成绩比这个好，曾经把仪表盘上的表跑到5开头。（仪表盘的读数其实不是真实的，我也实测过，大概7-7.5的样子吧，我高速跑的多，市内都尽量公共交通）作为一个1.5吨的大家伙，我觉得油耗还是让我比较满意的。我曾经开过自动挡的别克凯越，感觉油耗是我这手动景程的2倍。当然我的驾驶习惯也是很注重经济性的，宁可留大点安全距离让别的车加塞，也避免刹车。总之就是怎么省油怎么开。

舒适性

空间很大，感觉平稳、舒服，有安全感。不像某些国家的车，敲敲外车皮，就像敲纸箱子，坐到车里，就像坐到了塑料玩具里，那车开起来估计轻飘飘的，因为实在太轻了，价格和景程差不多，但车重就天壤之别了，咱家金色景程近１．５吨重。呵呵。

性价比

用A级车的价格，买了个Ｂ级车，性价比不用说了，很高。关于性价比，其实和每个人的需求有关，比如有人想要个运动性、操控性好的车，那就选福克斯、上库、ＣＣ等车型，如果家用，特别是大家庭，那景程的性价比就很高。

还不错

目前中国车市场上，主要分为：自主品牌、日系、韩系、德系、法系、美系。首先日系车排除。德系车近年来对中国市场越来越没诚意，也暂时排除。自主品牌刚起步，暂时观望。这样只好在韩、法、美里面选。考虑到经常跑高速，安全性比较重要，韩系排除。法系、美系中，景程不失为一款很好的选择，安全、舒适、经济，商务家用都可胜任。

外观

外观比较修长 个头比较大 不愧是中型车 大灯也比较亮

内饰

内饰基本上都是硬塑料，有些桃木装饰 看起来有点档次 座椅都是皮子的

空间

空间对于那个时代来说已经是很大了，车身也比较修长。

动力

1.8的排量一二档起步很轻快，但是到了60迈以上加速就比较缓慢了

操控

方向很准，底盘目前来看还是很扎实，没有散的感觉。总体还行

油耗

油耗：油耗市区里面是很高的，跑长途油耗很低，没有表现油耗，感觉就这样

舒适性

坐着确实很舒服，就是手动挡开着让人很难受，档位少

性价比

性价比很高，紧凑车的价格可以买个合资中型车还是不错的

性价比高，紧凑车的价钱买个中型车 都说合资比较好，也是觉得这个品牌很好