保时捷911

4.48

网友购车价:120.0~460.0万

网友真实油耗: 10.0~20.0L

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2020款 Carrera 3.0T

评分:3.00分 裸车价格:146.0万 行驶公里:1000公里 平均油耗:---
  • 最满意

    圆了自己儿时的保时捷911跑车梦 但自己已不在年轻 过了追逐速度的年纪

  • 最不满意

    换了新款内饰 却不够精致 内饰显的比较廉价 不够高级 中控台两边的竟然是装饰作用

  • 外观

    外观基本定型了 只是一些小小的改变 万变不离其宗 已经是经典了 不过还是喜欢老款的外形

  • 内饰

    换了新款的内饰 是我最不满意的 感觉很廉价不够高级 塑料件太多 有些期望太高了 不满意 再就是倒车影像像素太渣了用起来也不好用 不知道能不能改装一下 还是选全景吧 carpaly 还是挺好的 不需要连线 蓝牙也好用

  • 空间

    小跑车要啥空间 不够排面还是能拉拉宠物和小朋友 刚买回来还不习惯 后备箱变成前备箱 自己用还是够的

  • 动力

    办手续时候日常驾驶开了百十公里 跟普通车没什么区别 还是很好开 晚上试了试没有狠踩 感觉还是挺满意的 对动力不是很挑剔够用了 毕竟排量在那里声浪:选了运动排气 也没啥声浪 不过好像降档的时候有回火声

  • 操控

    选了助力转向 低速方向还是有点重 开起来好多了 新车刹车感觉有点紧 稍微一刹就刹死 凯凯习惯就好

  • 油耗

    油耗:因为是新车 也没办法看油耗 跑一跑吧 应该堵车 40 跑跑20

  • 舒适性

    座椅还是挺舒服的感觉比帕拉梅拉要好 厚一点软一点

  • 性价比

    保时捷没啥性价比 选装太坑了 没啥好说的

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 Carrera Cabriolet 3.0T

评分:4.13分 裸车价格:153.3万 行驶公里:3200公里 平均油耗:18.0L/100km
  • 最满意

    上得了赛道,下得了街道,操控精准,路况好的情况下开起来非常舒服,内饰改动较大,敞篷可以在行驶中开关非常实用,后扰流板可以有效阻止气流,敞篷的感觉完全就是另一台车,隔音还算好,后窗两个侧面的噪音会大一点,后轮拱加宽使得车子看上去力量感足了很多,感觉是992最好看的部位,运动排气很多人都说太轻,我倒是很满意,就要这样有点声音但不扰民的排气,外形在富裕地区也算比较低调,在大城市可能抓眼一点,总之路况好的情况下,这车越开越喜欢

  • 最不满意

    新一代的做工感觉不咋滴,内饰异响较多,而且好多车友黑屏,心里总归不踏实,再就是后舱里总觉得哐当哐当响,油耗有一点点高,油箱也不算很大,差不多两百来公里要去加油,主要是怕堵,如果路况好,跑起来,油耗和普通车也差不多,椅子那个拉手说是复古,还不如991上面的卡扣好用耐用

  • 外观

    敞篷比较抓眼,但可能也有人当718,GT银很满意,和预期差不多,轮拱四边都突出一些,比上一代好看很多,特别从上往下看的时候

  • 内饰

    内饰设计满意,但是红色的皮真的好脆,已经有不少地方磨破了,再就是内饰异响较多,主要是副驾驶椅子,不坐人过颠簸路边框框响,4S店说修不好

  • 空间

    空间自然是比较小的,但坐两个人的话,还是可以的,跑过900公里的长途,副驾驶放倒躺着休息很舒服,长途也还好,并不累 前备箱很小,没多少东西可以放

  • 动力

    动力够用,车身低矮,体验上没有越野车加速快那种感觉,是很稳很快那种,但是也仅仅是够用,没有那种被踹的感觉

  • 操控

    操控自然是非常好了,但是考验路况,路不好也拉不起速度。因为后屁股加宽,所以倒车起初会不太适应,再就是敞篷后档特别小,影响视野,有时候变道要很小心

  • 油耗

    油耗:堵车油耗高,路顺油耗还可以,发动那会儿油耗非常高,越开会越低

  • 舒适性

    跑车里应该算好的,避震相对家用车算硬,过颠簸路面相当震,平路就很好,反正自己开舒服,坐的人,年纪大的个个吐槽

  • 性价比

    落地全部170,性价比应该是基础版硬顶高一点,敞篷选完差不多是S的价格了

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 Carrera 3.0T

评分:5.00分 裸车价格:147.0万 行驶公里:1300公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    确实是人生拥有的第一辆跑车 虽然是最基础款的911 但完全满足我这追风少年的操控和动力需求 \n驾驶超车时很有信心 \n外观经典耐看\n内饰科技感爆棚 个人认为跑车里内饰豪华感、科技感和人性化做的最好的了\n高品质的东西就是在使用的每一个细节上都能品味出来背后缜密的人性化考虑和高品质的追求

  • 最不满意

    跑高速噪音还是比家用车大一个级别\n另外中央杯架放矿泉水 跑高速时候会有一定频率的噪音\n也算是鸡蛋里挑骨头了\n起初不太适应后面有一台高压锅在烧开水一般 排气也觉得半大不小 但开习惯后这也是911的一部分 我个人性格本来也不是很燥 不需要太大的声浪声

  • 外观

    外观可能是对广大车主最关心的一点\n经过六十多年的变迁和多次改款 911还是秉承着最原始的血统和理念风格\n这一代贯穿式尾灯 还有更加优化的车型 确实香\n选车时 看完911 其他都不需要花时间看了

  • 内饰

    个人非常喜欢的风格\n兼顾科技感 豪华感 人性化 \n液晶仪表盘 触屏中央系统 真皮红酒红内饰很经典 \n略小的档把用习惯后感觉也很方便小巧\n唯一鸡肋的就是方向盘遮住了仪表盘最外面两个圆圈

  • 空间

    跑车里911算是空间很能打的了吧\n坐俩大高个完全没压力 平时后座还可以放些背包之类的 女生个子不是很高的话后排也可以短途将就一下\n车内储物空间也够用 \n前备箱也就登机箱空间 \n买跑车本来也不是追求空间嘛

  • 动力

    貌似都选了sport chrono套间 百公里4.2s 日常驾驶确实是绰绰有余了\n我也不是很有兴趣和条件去跑赛道 所以认为动力很足够了

  • 操控

    保时捷的操控就不谈了\n完全可以和宝马打一架 奔驰之类的就不提了 \n更认可的保时捷在这个级别品控做得是没话说

  • 油耗

    作为跑车跑高速9的油耗\n城市12-13 \n比amg 卡宴 日系suv之类 那是不要好太多 \n有点不敢信是辆跑车的油耗

  • 舒适性

    可能我是保时捷终极粉丝的关系 \n舒适性跟行政轿车、mpv甚至豪华suv 确实没得比\n刚开始开还感觉整个车很吸附在地上 后面有一台高压锅一直在烧水\n但日常代步舒适性方面确实存在不适感

  • 性价比

    这个就仁者见仁\n我认为是这个价格应该提供的整体的体验和品质

  • 售前售后

  • 其他

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2016款 Carrera 3.0T

评分:4.00分 裸车价格:125.0万 行驶公里:7500公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    油耗惊喜,高速跑了两百公里油耗最低8.4平时市区12-16,后排两个座位虽然空间小但是能应急啊.回头率爆表,声浪选装了阀门喊朋友开到一条街外炸街都能听到.通过率惊喜车身降低一厘米开了这么久了走过很烂的牙子都还没刮过底盘前唇(左右扭一下再上坡)我这七八线小城市有人会因为你开好车对你态度很好,也有人莫名其妙就是看不惯你,以为我不在车上往我车上吐口水的.空间就不说了我家四辆车911我开够用了.动力很强我在小城市目前还没碰到过同价位的或者更高价位的性能车跑车.碰到了我知道比不过了我也不会去比了.只是没打破了买车前在路上遇到性能车挑衅的幻想.开了这么就就只有两辆suv跟我斗了会气.

  • 最不满意

    老有人跟我说开911好泡妹,但事实是你开在路上别人顶多就看几眼

  • 外观

    其实我觉得入门的911没718战斗没有侧进气口

  • 内饰

    内饰一般吧进去那个小屏幕有点吓到我了新款好很多

  • 空间

    跑车空间不说了家里四辆车我自己够用,后排能应急虽然不舒服但很关键.

  • 动力

    随叫随到过剩了,路上很难碰到跟你斗气的人.碰到过一个开一百多万路虎时速200来追你的.然后我让他超我在超他再让他超我感觉很有意思

  • 操控

    操控很稳高速过弯的爽啊很舒适......

  • 油耗

    油耗跑高速才8.4....市区12-16

  • 舒适性

    不舒服是肯定的座位硬但是跑车本身就是舍家用偏向赛道

  • 性价比

    性价比感觉保时捷没性价比中规中矩但是它是标杆啊

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 Carrera S 3.0T

评分:4.00分 裸车价格:149.8万 行驶公里:16000公里 平均油耗:18.0L/100km
  • 最满意

    最满意的一点。座椅的舒适感,开保时捷911也有一年多了,的确在跑车中舒适感很强,其次就是流线外观了,对于911是我开过车里最舒服的一辆跑车

  • 最不满意

    不满意地方,买911就是为了群众中的交点,为了引人注目吧,声浪不够大,有的人建议我还排气管,但是价格又很高,所以就懒得换了

  • 外观

    外观看起来就很大气,停车的时候看着都舒服,青蛙眼的独特大灯就不用多说,

  • 内饰

    内饰奢华,保时捷的内饰很奢华,中控还有方向盘都是很满意,看着就很给力,

  • 空间

    前排空间很大,还有隐藏起来的杯架很方便,前备箱的储存不是很大,放不了太多东西,座椅空间很大很舒服

  • 动力

    911这种入门跑车来说动力足够了,想要推背感也是随时都可以拥有的,等个红绿灯就知道什么是快车一步了,

  • 操控

    操作很简单方向盘指哪打哪,方向盘的方向感也是很好,起步没有打滑现象,刹车也贼稳的

  • 油耗

    油耗也是很高的,刚才有提到油耗高的事情,我朋友开我车时候可能不好意思踩吧,总是比我省油,,这也是个人问题吧,

  • 舒适性

    座椅的舒适性很好,911开起来可以过滤很多细小的震感,口碑上都说开久了身体酸痛,但是我开起来就没有这种感觉

  • 性价比

    每个男的跑车梦想吧,能力有限的情况下可以考虑911,值得入手

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 Carrera GTS 3.0T

选了个黑色,看到实车就知选错了

2017-11-07 1 0

2017款 Carrera 4 GTS 3.0T

舒适度,换装新发动机没失望,强大的很喜欢的pdk

2017-09-09 0 0

2016款 Carrera 3.0T

都很满意,最满意的就是油耗了吧,不用总跑加油站

2017-07-18 0 0

2016款 Carrera 4 3.0T

不开快车!动力蛮好,但还是S是正宗!想换AK估计标版没机会有!

2017-07-02 0 0

2016款 Carrera 3.0T

动力可以的20秒爆发模式发动机反应快得要命动力不错外观拉风回头率妥妥的刚开始以为排气会是问题没选运排就选了4出运动排气管结果出乎意料的发现其实原厂的排气也是不错的

2017-03-31 0 0
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