- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：21.28万
- 行驶里程：11000公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
最满意的是K5丰富的配置，首先是手机app远程控制功能，能够远程监控车辆状态，比如车门车窗天窗是否关闭，发动机是否启动，空调的温度，座椅通风加热是否开启等。还能远程操控车辆，比如远程启动、远程解锁和远程开关车窗等。远程启动是我每天都要用到的功能，由于家住东北，现在气温低，这几天基本在零下十几度到零下二十几度，车子在外露天停发，所以每次出门时就会使用远程启动让车提前预热两分钟，同时打开暖风和方向盘加热及座椅加热，这样上车后就不会太冷。还有这车配备的L2级别的智能驾驶自适应巡航功能，跑长途时真的很轻松，它能设置行驶速度并可在50米、100米、150米、200米之间设置与前车的安全距离，刹车和加速介入的不突兀，车道居中也很稳，不会在车道内左右乱晃，还能自动过一些弯度小的弯路，今年暑期带家人去大连自驾游，全程往返2000公里都是我自己驾驶，没觉得很累，多亏了这套智能驾驶系统。另外它在低速行驶和倒车时的主动刹车功能也很好用，能更好的杜绝意外的小剐蹭。
最不满意
没有最不满意，要是非要说不满意的话，那就说下油耗吧。现在的总里程是11000多公里，总平均油耗是10.5升/百公里，没有惊喜，也不感到意外。
空间
本人身高173厘米，体重80公斤，这车对我来说无论坐哪个位置，都很宽敞，个人觉得前排乘客身高不超185厘米，后排乘客身高不超180厘米，坐着都没问题。后备箱空间够大，不支持座椅按比例放倒，但对我来说，这不算缺点，因为我之前开的是大众宝来，座椅可安四六比例放倒，但我一次也没用过，因为拉货担心戳坏内室，都是雇车拉货的，所以对k5后座的事就一点儿都没纠结。
动力
2.0T?8AT的动力总成还是非常强劲的，这车的油门踏板初断不算激进，还是以稳为主，起步升档时会有一丢丢迟缓，不像双离合那样顺畅，但是换到运动模式后，动力就随叫随到了。只要舍得给油，超过2200转后，不管啥模式，动力都会源源不断，时速120公里以后的加速能力还是很强。
油耗
油耗：现在的总里程是11000多公里，总平均油耗是11升/百公里，国道80迈的油耗大约5.8升/百公里，高速120迈的油耗大约7.2升/百公里，市区可就不一定了，大约在11-15升/百公里，本人二十几年的驾龄，也开过不同品牌和排量的车。对油耗这事儿，觉得还是得分咋开，分啥路况。首先我开车不是很省油，也不是不会往省油上开，就是觉得那样开得太郁闷，犯不上为省下一两个油而委屈自己?，其次我住在三线小城，上下班单程不超5公里，途径8个信号灯，每天总里程30公里左右。单程跑出100公里的时候都很少，要不是暑期自驾游跑了2000公里，估计现在的总平均油耗都不止11升。至于市区油耗，我也总结了一下，大概的情况是:春秋季11升，夏季开空调12-13升，冬季户外冷启动14-15升。特别说明一下，我用加满油~跑空箱~再加满油的方式测过几次，经比对，行程电脑上的平均油耗还是挺准的。
外观
外观设计年轻动感时尚，最喜欢的是它心跳式的日间行车灯和溜背的造型不太喜欢尾灯的设计，感觉像一根两头粗中间细的棒子?
内饰
内饰的做工用料符合我对这个价位的逾期，座椅的软硬适中，暂时没有出现车友投诉的座椅塌陷问题，连屏也还没有死机的情况，希望继续保持这种好运气吧?。前排有通风加热，后排有加热，方向盘也有加热功能，这些对我来说都是很实用的加分配置。
性价比
个人感觉在同级别或者是同价位里，k5的性价比还是极高的。由于家住东北，这车又是家里的唯一一辆车，所以换车时就没考虑过新能源车，家族里两位亲属的车分别是:（1）某众09款高某夫的双离合故障，4s店因出保不予理赔（亲戚托我给找修理厂换的机电单元花了7000元）；（2）16年某产的某骏4万公里cvt故障，现在换了变速箱油正在观察中。开了20几年车，知道有故障是正常现象也是几率事件，但还是觉得AT的箱子会相对稳妥一些。所以我选车时备选的有:凯美瑞2.5豪华、阿特兹2.5顶配、索十2.0T顶配满包、K52.0T顶配满包还有吉利星越的顶配。其实我最中意的是凯美瑞2.5豪华，因为“一车传三代”嘛，但看到论坛里不少车友反馈的质量问题和车子本身不高的性价比，就忍痛放弃了。当时又赶上马自达被海马合并，加上反馈异响的车友较多，也放弃了。索十的4S店多一点，维修保养方便一些，但还是接受不了它的前脸又放弃（我喜欢索十的尾部和K5的前脸?）。还有星越，上市后也关注了几个月发现也有黑屏和电瓶缺电的问题，也放弃了。最后还是锁定了K5因为在这个价位里2.0T?AT的组合同时又有座椅通风加热和方向盘加热的车真的极少（本人不喜欢后期加装），原计划等到23年年底也就是现在，优惠力度大时换购，没想到4月末看直播时发现广东的一家起亚4s店直播时报出为应对6月末到来的国6B排放标准，厂家有几百台22年年底生产的国六aK5要按售价的七五折处理，于是我联系了我们长春唯一的一家起亚4S店，对方报价8折，后经一番讨价还价也按七五折提了这款k5顶配满包原价212800元折后159600元，个人觉得还是满超值的，不知有没有更便宜价格入手的车友。顺便说一下，长春这家唯一的起亚店经营了10年左右了店面装饰和内部配置真的挺一般，一半的店面还租了出去，让你感觉他随时有倒闭的风险，要不是我太喜欢这车，真不敢硬着头皮去买。我也想了，万一它倒闭了，估计可以去同城的现代店走质保吧??。好了，就?嗦这么多了。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
首先这个车外观来说是非常好看的特别是黑色的虽然不耐脏但是真的很帅 然后内饰有一说一确实在这个价位来说非常不错 科技和豪华都相互支撑 起码我觉得是很好看的 包括空间也是非常大的 回老家后备箱拉了四个行李箱都绰绰有余 后排直接可以碎觉都很大 总体在价格 外观 内饰 空间来说都在我的满意上
最不满意
首先这个车的保有量太低 还有国内品牌影响力下降造成保值率下降很大 当然车买来其实也就是打算自己开的 这个价位没必要考虑保值 自己用就行 最不满意的就是顿挫 新车才5000来公里顿挫非常明显 我不知道是我的单个车的问题还是通病 （其他车友可以交流一下）特别低速起步的时候 一卡一卡的 还有起步第一脚油门非常明显 第一脚油门反应也是很慢有卡顿 很烦 去保养告诉师傅说这1.5的就是这样 哎 也是无法了 不过速度起来以后就好了 还有就是这个车的服务人员是真的差 简直不敢恭维 要不是实实在在喜欢这个车 我都不想去跟他们多说一句话 这里不是说什么优惠多少 就是正常的一些问题都是爱答不理的 过去几次还大吵过一架 我反正是不会在考虑这个品牌了 朋友我都劝住 反正他们售后都说我们自己都不买 反正价位和尺寸还有外观内饰对得起吧 懒得说了
空间
非常合适个人感觉是够的 毕竟也是中型车了
动力
驾驶感受：两星 顿挫 非常明显 风噪这个事情还行吧 速度快了都有点不影响 动车还有声音呢
油耗
油耗：反正5000来公里城市表现10-11这样 城市油耗：表显是10-11具体没量过 高速确实很低
外观
外观在我的满意上 黑色很漂亮哈哈哈 空间确实很大 很满意
内饰
豪华中添点科技 大连屏确实很好看 触感也还灵敏 不错
性价比
2星 在价格和空间都是很满意的 就是这个发动机和干式双离合确实不咋地 顿挫 内饰也没得挺好
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.58万
- 行驶里程：3614公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
起亚K5这辆车不说是以前运动车的鼻祖但是车也颜值很高，B级车里边算是很有影响力的一辆车了，我从一开始买车就去看了这辆车，动力配置还有颜值上都不错，相同的B级车都差不多要比这辆车贵一点而且配置还没有K5全面，最后思来想去还是买了这辆车，开着也都很舒服，是很有诚意的一款车了。
最不满意
车上的内饰稍微有点味道，我觉得作为家用车来说这个也倒是能够接受，不是很呛就是正常有点异味，正常来说还是能够接受的，除了这个以外别的也没有什么缺点了。
空间
车内的空间还算是比较合适，我现在都是自己一个人上下班来说，就算是以后有孩子用车肯定也都很方便，后排我坐进去还是挺宽松的，后备箱的宽度也都不错，别看是溜背的造型但现对空间没有什么影响，我曾经刚买车的时候拉着我朋友要求出去玩，后面拉着三个人出去也都没什么问题。
动力
车动力是2.0T还有8AT的变速箱，基本上这个搭配就已经很不错了，车不光行驶起俩比较有力，后续稳定性也都不错，对于正常家用行驶来说还是很舒服的，车上的座椅舒适度都不错，车哪怕是驾驶过程中升降档都没有顿挫的感觉，开这辆车算是很享受了还挺舒服的。
油耗
油耗：百公里油耗还是在6.9个油左右，这辆车比别的中型车油耗确实更合适一些，本来就是正常上下班正常行驶，开这个车花销不高并且行驶动力还不错，当时没有考虑到经济压力现在用车到现在，也算是巢湖我的想象了，绝对是性价比很高的一辆中型车了。
外观
整个外观上都是很有动感的设计风格，前脸虎啸式的进气格栅还有两侧的大灯看着都不错，车光是看前脸还是非常宽大的，这种运动风格的车型看下来还是挺精致的，溜背的造型还有车轮毂都很好看，绝对是符合绝大多数年轻车主的审美，车尾的造型贯穿式一体车灯都很经典，点亮之后辨识度还是还是很高的，车尾部微微翘的设计和排气筒的设计都很有运动感，买这辆车颜值绝对是超高。
内饰
内饰设计比较简单，车上的大屏幕看着非常的清楚我觉得显示也都很不一样，光是看中控的设计就感觉很简单，整个不对称的设计比较有层次感，还有座椅的设计也都很不错，车内看到装饰条颜色也都很精致，看上去比较年轻包括方向盘的装饰都很年轻，设计感还是挺强的。新车是有点味道稍微有点呛。
性价比
这个车差不多在20万左右拿下来的，在动力上搭配2.0T和8AT的变速箱，动力能够满足现在的生活，外观看上去也都很精美，看到这辆车再看看别的车就不感兴趣了，哪怕是对比凯美瑞也没有输，我觉得性能来说也都很不错。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.88万
- 行驶里程：2612公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
买这辆车有一个月的时间年关了，也是想给自己一个奖励吧，在这个时候买车也比较合算，算下来价位比较合适，20万左右的家用B级车K5颜值足够高并且动力也都很不错，我觉得哪怕是高速上表现也都很不错，我现在是正常上班族开这辆车也是很有面子的，这辆车开出去也是有比较高的回头率，满足年轻人出行也是一辆比较理想的座驾了，作为车主来说算是很满足了。
最不满意
车上的屏幕上的触控按键用起来不是很方便，新买的车毕竟不是很了解，现在买车以后还没有时间去研究车上的一些功能配置，等着我得好好的研究一些，我觉得车上的功能上也都很多，实用性还是挺强的。再有一个不满意的地方就是车底盘有点矮，开车的时候要格外注意一点，要不会磕到底盘。开车一定要注意，特别是路牙石还有减震带这些地方。
空间
同级别中空间应该也是比较大的了，现在买车除了考虑自己上下班之外还有全家出行，周末出去远游之类的都需要一款相对宽松的空间，K5这辆车不说是远超同级别的车型但坐在车里也是很轻松，车后排的座椅很宽松我180的身高坐进去腿前面还有两拳左右，孩子和老婆坐在后排就更舒服了，后排可以坐下三个人很宽松四个人也可以挤一挤，头部的空间表现也是很舒服，座椅靠背也都很舒服，绝对是超乎想象的驾乘体验了。
动力
车的动力来说2.0T的涡轮增压发动机，搭配上8AT的变速箱我觉得在用车中还是挺方便的，开车上下班还有正常行驶来说也都比较满意，车平稳的动力表现也都很不错，平时用车都是市区内部上下班，开车时速一般都在60左右，基本不会超过这个速度。车有个小问题就是底盘有点矮，有时候过一些高的减震带会有点磕底盘，开车还是需要注意一些，只要是仔细一点就没有什么问题。
油耗
油耗：油耗来说还算是不错，B级车加的油还是92号的，现在油价表现也算是稳定不是很高，其实开车上下班也是能够接受，一个月的花销没有超过700左右，新车现在是第一个月左右，现在是新车有点高我觉得也能够接受，正常家用车油耗应该都差不多吧，我现在看看我的表差不多跑了2600多公里油耗在7.7个油左右，应该也不是很高，我觉得可以接受。
外观
车外观看上去还是挺有视觉冲击力的，车头的设计风格比较动感霸气，看着像是扁平的小跑车一样，车头灯也都很大气是很具有视觉冲击力，车的大灯包括后尾灯晚上打开以后视觉效果都很不错，车身看着比较宽大，车上的线条也都很硬朗总是感觉很霸气，车没有一般的家用中型车那种笨重的感觉，反而设计的感觉比较新颖前卫，视觉效果也是相当的舒服了，车尾的造型也都很简洁明了就是运动款的车型，总体来说还是挺好看的。
内饰
内饰设计也都比较的前卫，里边屏幕还有中控的设计也都是很有个性的设计，一上车看到中控就感觉很有层次感，车内的方向盘设计也都很好看，我觉得内饰没得说基本上车都会感觉眼前一亮非常的豪华，屏幕显示也比较好看很清晰，比较有潮流的一些配置细节处理得也都很好看，座椅还有材质都很不错，我觉得乘坐起来舒适度极高，我是很喜欢这辆车的设计是我喜欢的那种设计风格。
性价比
这辆车可以说是专门为年轻人来设计的B级车了，K5这辆车不仅是外观非常的好看，并且配置也都很不错，上手开车的感觉很稳当没有那种顿挫的感觉，驾驶起来动力也是挺舒服的了，我觉得这个价位来说是非常合适的了，用车非常的舒服，算是一款非常比较适合年轻人开的B级车，年期帅气回头率也是非常高的，这年前买车年底开车回去还挺有面子的确实很不错，不过车的的屏幕显示下午会有点反光而且触控按键我用着不是很习惯。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.10万
- 行驶里程：560公里
- 平均油耗：8.3L/100Km
最满意
外观的设计还是挺有特色的，就是把这个车和其他的车放在一起，基本上你一眼就能认出来这款车来，因为它太有个性了，我就比较喜欢这样有个性的颜值。
最不满意
我当时是觉得起亚K5外观的颜色少了一点，不过后来我觉得我选的这款颜色也还是挺漂亮的，现在这个车开的也不是特别多，然后我也没有发现有什么让自己特别不满意的地方。
空间
K5的轴距能达到2900mm，已经是非常长的轴距了，坐在后排就能够深刻的体会到腿脚可以放开，并且双膝并拢以后。膝盖离前排座椅的距离大概还有两拳半左右，我觉得这样的空间已经算是很大了，有时候想来个葛优躺也是没有问题的。我当时买车的时候，我就想着要买一辆空间大的车，因为我们一家人有时候会喜欢出去旅游的，如果说空间小，他们坐在后排就会觉得很不舒服，睡觉也不好睡，去牛的话就会跑长途，所以一定要空间大，买车的话，不能只想着自己一个人，也要想着一家人。然后现在作为过来人的话，我劝大家买车一定要买空间大的车，等到用到的时候，你就会知道空间大会为自己带来多少好处了。平时工作累了，就坐在后面歇一歇，真的不要太惬意，空间大，给自己带来的好处太多了。
动力
没有怎么感受过其他的车，因为在买这个车之前，我也没有开过其他的车，但是我觉得自己的这个车还是挺好开的。就是觉得比较好上手，因为我第一次开的时候就会觉得很轻松，完全不会觉得有压力。
油耗
我没有怎么仔细的算过，就是刚开始买车的时候，我还有算过加一箱油花多少钱可以跑多少公里路，但是后来我发现算来算去确实是挺累的，有时候你压根儿就来不及算，也忘记了。但是我心里是清楚的，这个车的有没有超出过自己的预期，因为每个月加几次油我是知道的。目前的油耗也就在7.6个左右，家人们都说这是正常的油耗。
外观
外观的设计的确是有点与众不同的感觉，我很喜欢这种独特感，反正和其他的车不一样，就是很棒的。也可能跟自己的性格有关吧，因为我就是特立独行的性格。
内饰
坐在起亚K5这个车里面会觉得整体的内饰设计是非常大气的，是符合自己心里的预期的。所以我就喜欢这样的颜值，每天开车，每天面对这样的内饰，我觉得心情都会变好。
性价比
价格就不用说了，我一直觉得这个车的价格是不高的，如果说我觉得价格高，我首先就不会去买这个车了。
安全行驶2万公里，平均一箱油750公里，有时580，感觉能接收，这么帅的车，我喜欢
颜值与性价比。本人购车原则：外观要符合个人审美标准，性能要达到个人使用要求，落地价15万上下。起码到目前为止见过和坐过这车的朋友，给出的评价还是很正能量的。
都很满意，动力随叫随到，空间又大，就是电动座椅没有……
屏幕太小没有胎压监测后排出风口风量太小悬挂硬不像是独立悬挂
新车油耗感觉有点偏高，毕竟是B级车能够接受吧