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总裁

4.25

网友购车价:110.0~1166.75万

网友真实油耗: 12.0~22.0L

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2019款 3.0T 430Hp 豪华版

评分:4.00分 裸车价格:127.0万 行驶公里:1942公里 平均油耗:18.0L/100km
  • 最满意

    回头率百分百,配置非常高,该有的都有,对比中规430豪华多了很多配置,储物空间大且多。

  • 最不满意

    油耗感人,虽然不差这点油钱,但是一箱满油只能400出头什么鬼?强迫症想加98,98加油站又不多,每次都要多看下油表。还有多处异响。音响的品质也只能说接受。

  • 外观

    车头100分,车侧80分,车尾60分,轮毂50分。

  • 内饰

    用料100分,设计50分。红内饰提高了档次,不然完全没法看。

  • 空间

    车这么大,再怎么样也够用。差不多比奔驰E,宝马5之类的车内空间稍微小一点点,后备箱深一点点。

  • 动力

    很猛,很平顺,不开运动模式加速顿挫感几乎没有,调教不错。平时超车不是地板油的话几乎感受不到顿挫,不地板油加速也够用。

  • 操控

    转向半径较大,其他没毛病,指哪打哪。

  • 油耗

    感人!80升油箱纯市区走还跑不到400公里。仪表盘显示的根本不准

  • 舒适性

    不开运动模式,隔音和滤震接近商务用车。坐垫挺长,挺软。有点惊喜车内噪音:整体表现完美,当然不能和S级对比,但是就比普通车稍微大一点点,接受范围。

  • 性价比

    没其他的选择,谈不上性价比,买这价位不考虑性价比,只考虑合适不合适。保养维护:平行进口,自费亲戚维修店保养。1400首保。首保8升壳牌5W-40天然气机油,机油滤芯。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 3.0T 350Hp 标准版

评分:4.50分 裸车价格:122.0万 行驶公里:1148公里 平均油耗:16.0L/100km
  • 最满意

    声浪,颜值,回头率,感觉交警同志查酒驾,都对我客气了许多。

  • 最不满意

    内饰,可能我还是年轻没沉淀下来,对意式传统美学不太感冒

  • 外观

    跑车皇后,老婆很满意

  • 内饰

    去上海看了车展,看到了新款杰尼亚皮革……类似bv的编织感,那才叫复古感内饰嘛!当时心头一万头***蹦腾,一问价格,呵呵,还是我的总裁划算,心情好了许多 多媒体:音响中规中矩,没啥出彩的地方,触控倒是灵敏,蓝牙使用挺方便,但是没法像宝马那样分屏 异味异响:有异味,但没得甲醛,散一散就好了,虽然内饰丑了点,但是确实是纯天然揉制出来的皮革

  • 空间

    非常满意,后排随便折腾,各种坐姿都可以,新车还有点味道,4s送的竹炭包 家人乘坐评价:父亲岁数比较大了,年轻时吃了不少苦,腰间盘突出,喜欢坐稍微硬一点的座椅,坐的软了腰会酸胀,坐椅过硬,人又不自在,觉得总裁的就刚刚好, 后备厢容积:因为媳妇要生了,特意试了下婴儿车什么的,完全ok

  • 动力

    以前在国外的时候收了个二手amg a45,还刷了下发动机,也开过朋友的488,570,对动力不多做评价,作为这么大一车,动力我是满意的 舒适/运动模式:运动模式声浪真的好听,不是运动跑车那种嘶吼,也不是保时捷加装的那个排气的那种哮喘声,类似传统自吸

  • 操控

    试驾时惊呆了,完全感觉不到5.3米的车长,刹车很灵,不点头,老婆说坐起不晕车

  • 油耗

    运动模式24左右,还可以接受

  • 舒适性

    对声浪又爱又恨……

  • 性价比

    这个价位买个喜欢就好,总的来说,家人喜欢,老婆喜欢,我也很满意 故障:目前没有,总有人说玛莎毛病多,说这说那,个人觉得玛莎的核心比较扎实,可能受到国外车文化的影响,更在乎车的发动机,变速箱,底盘

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 3.0T 标准型

评分:4.33分 裸车价格:154.0万 行驶公里:10100.00公里 平均油耗:15.0L/100km
  • 最满意

    如题,玛莎拉蒂的标志性特征,咆哮的声浪,迷人的声浪,嘹亮的声浪。如果把模式调成M手动,加上运动模式,加油的时候不会升档,转速直逼红线区,这时候的声浪可谓震撼,可以等到做好保养以后浪一把??

  • 最不满意

    Carplay系统不稳定,有时候就像电脑当机一样不识别,下次启动就好了,有时候线插得不好的话也会不稳定,特别是带着背夹式充电宝的话经常会无法启动carplay。自停启功能在开着空调的时候就会自行启动,遇到最严重的问题就是好好的怠速状态有时候莫名其妙会自动档位跳到P档,然后没有任何反应,只能熄火重启,维修中心也无法确认这个问题是什么,只能确定和自停启功能有关,关闭后一个多月没出现这种情况还有就是副驾驶座位后面的储物袋都没用就合不拢,还好在保修期内,整个座椅后方一块全部换掉,如果不是保修的话要四五万,等待进口配件到来时间差不多半个多月

  • 外观

    外观很满意,作为17款,车头格栅变成银色的内凹的,个人感觉比15款好看霸气正面侧面近距离

  • 内饰

    当初选择就是一定要红内配合白色车身,用官方的话叫做红色高端皮革,显示屏比15款大,而且更漂亮,整体内饰和奔驰是肯定没法比,毕竟玛莎拉蒂着重的不是这个方面,但是也不像别的人评论的那么的渣渣,还是勉强可以看看,用用选择的红色高端皮革还是红色真皮最好看,比起普通的棕色皮革要**高

  • 空间

    作为车长5.3米,轴距三米多的总裁来说,空间已经足够家用了,后座的话如果坐三个人,那尽量建议身材略小的坐当中,你们懂得。说来惭愧,自己这车买来以后除了副驾驶坐过,后座还没机会享用一下,哈哈哈,毕竟还是开的更爽储物空间:中间的实在要吐槽,除了放驾驶证行驶证,数据线,这种薄的玩意,啥都放不了。副驾驶座前的手袋箱也是,空间有限,两边门也只能放小点的矿泉水

  • 动力

    作为一辆和宝马7,奔驰S一个级别的车来说,动力就算是标准版本,350匹马力也是绰绰有余,平时在城市道路根本就没有发威的空间,感觉一脚油门后就差不多要刹车了,只有在高速公路的时候,油门深踩的时候,充沛的动力源源不断,想要开得快根本不是问题,而是多考虑一下电子警察,哈哈哈加速表现:平时就在普通模式或者ice模式的时候,油门反应略有迟缓,如果是切换成运动模式的话,油门瞬间就变得很活跃,不时往上串,这类车子的运动模式是真正的改变,而不是空有其表,给个赞

  • 操控

    作为D级豪华车,操控真的不愧是玛莎拉蒂,骨子里面的跑车基因完全释放,无论是自动模式还是M手动模式,加速,过弯都让你从容不迫,没有任何转向不足或者转向过度的情况发生,让你感觉开的是一辆性能跑车底盘还是有点低,自己平时很小心出入地下车库,有的车库偶尔还是会托底,心疼,所以遇到此类情况一定要慢

  • 油耗

    从2017年六月买来,目前已经开了一万出头,平均油耗在15左右,如果跑个高速的话可以在十三点多,毕竟车身自重比较影响,油耗表现不如同等级奔驰,保时捷之类的

  • 舒适性

    悬挂调教的不如宝马7和奔驰S,如果专门用来商务接待的话可能不是很好,如果作为自己开,家用的话,那足够了,毕竟是玛莎拉蒂呢,在意的是开的感觉

  • 性价比

    性价比我个人觉得很值得,起码玛莎拉蒂这个品牌就说明了一切,想想最早以前的玛莎拉蒂总裁都要200万,现在圆梦三叉戟,这点代价还是值得的。这么说吧,如果你在保时捷panamera和玛莎拉蒂总裁之间在比较和犹豫的话,不妨都去试驾一下,看看自己在意的是什么,我喜欢的就是玛莎拉蒂那个三叉戟的古老传说,还有就是玛莎拉蒂那个骚浪的声浪,就这是玛莎??最后再来一张性感的大PP性感的大屁股,比起吉卜力更饱满更好看●?●?

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2017款 3.0T 标准型

评分:4.89分 裸车价格:142.0万 行驶公里:440.00公里 平均油耗:15.0L/100km
  • 最满意

    外观以及声浪

  • 最不满意

    稍微的顿挫感

  • 外观

    毋庸置疑,完美,特别是17款,更具侵略性的血盆大口,鲨鱼鳍,侧身无敌流线车灯设计:车灯可根据方向的位置变化跟随变动,非常人性化,不会像过去的车只能照亮直线上比较危险,过弯什么的眼前一览无遗做工车漆:总裁就是要白色,一百年不后悔,白色不仅看上去很大气,外观细节也能更清楚的看到,毕竟是整车进口,加上玛莎拉蒂是意大利上流皇室用车,做工精细,车漆完整。车身造型:这样说好了,如果你买奔驰宝马你绝对的无法感受到驾驶的乐趣,是的,乘坐舒适性上奔驰宝马略好,不过空间大小是一样的,因此在乘坐上总裁一样能给你随意舒展的空间,性能总裁完胜宝马奔驰,不过在外造型你想要行人对你行注目礼,那肯定是总裁没错的,无论外形,声浪,驾车感受都能让你爱不释手爱不释手:一个年纪不算很大且喜欢稳重又热爱超跑的男士或者女士来说,总裁绝对是不二选择,迷人的声浪,霸气的外表,无论出入任何场合都能轻松驾驭,特别是声浪,让你欲罢不能

  • 内饰

    爱总裁就要接受内饰,并不算像奔驰一样完美,但是并不输宝马,本想要杰尼亚的定制款,不过没有,就要了全酒红色,很激情澎湃,自我觉得总裁内饰,17款全真皮包围,仪表盘黑皮红线,简单不复杂,耐看且大气手感材质:皮质很棒,软硬适中,方向上手很合适,握上去不会出现太后或者太小,方向盘通风稍差一点仪表中控:8寸大屏幕很是亮眼,触碰很顺畅,在屏幕下就是空调操作平台,档杆旁是模式调节,简单明了,有了大量的原木,彰显高档,玛莎的小时钟很棒,宛如镶嵌的蓝宝石异味异响:新车气味挺大,建议活性炭,柚子皮除臭,没灰尘多开窗,无门框车窗很棒

  • 空间

    180高不超过200斤完全轻松驾驭,我的是美规17款Q4乘坐空间:与宝马奔驰不相上下,5米26的车,无论短途长途都能随心舒展,并且还有迷人声浪储物空间:轻松4行李箱,挤一挤5个可以,有手机的收纳盒以及方向盘左下角的行驶证收纳空间,中央收纳盒以及副驾驶收纳盒都很大全家出游时:操控自如,175均匀体重除去司机可乘坐4人,挤一挤5人ok

  • 动力

    D档在市区完全ok并且依旧有声浪,Sport动力强劲,加速有换挡的空炮声很带劲,SportM手动拨片换挡无敌的存在,0到100只要5秒不到,并且声浪爆炸到极点,堪比超跑加速表现:运动模式的手动拨片换挡,转速达到6000转换挡,声浪无敌动力平顺性:稍微的顿挫,毕竟马力摆在那里,禁止到加速会有稍微顿挫,提速快跑高速:8档位变速箱,保持在100在120之间耗油在12个油左右,速度快慢不定相对于多一些

  • 操控

    高度上速度在150以上过弯也如鱼得水,方向盘不重也不轻恰到好处,还有上下前后伸缩调节功能底盘及悬架:不是泞泥山路无压力,没有大坑就好,有普通模式以及运动模式悬挂山路:没有大坑很烂的路随心所欲,城市道路完全ok,避震效果还算满意。

  • 油耗

    3.0T四驱,还是比较耗油城市路段表现:在城区的话堵车非堵车平均在17到18个油相对于不太经济高速路段表现:120/小时平稳行驶在11个油左右,自动巡航速度,ICE模式降低了一些油耗,声浪也渐小横向对比:外观上完胜宝马奔驰,声浪上完胜宝马奔驰,室内的豪华程度比奔驰略差,个人觉得和宝马不相上下,舒适性还可以

  • 舒适性

    全车真皮噪音控制:假如这个车隔音很好我就不选择了,在车里可以听见玛莎的独特声浪堪比享受,有了玛莎声浪你不会想听音乐的行驶舒适性:表现不错,地盘可以驾驭不是很烂的路,买这个车会乡下只要不是烂泥路大坑都没问题空调:很不错,恒温,自动模式可以自动监测车内和车外空气质量进行室内和室外进气调节真座椅舒适性:全真皮座椅又很大,很舒服,调节的按钮略显平庸,大的没问题,小细节要注意雾霾天:空调过滤完全ok,自动检测车内外的温度,空气质量自动进行调节,人性化

  • 性价比

    我的是美规的17款总裁SQ4,我觉得很值,17款出了定制的两个版本,中规的标配有选择,喜欢的朋友可以定制,美规没有,这点挺遗憾的选装配置:内饰酒红色,外白色,白色显大,轮毂选配了玛莎拉蒂经典的20寸轮毂

  • 售前售后

    暂无

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2018款 3.0T 430Hp豪华版

确实不错,回头率好,一脚油门下去,好像脚插到油箱里去了,动力大!!!

2018-03-13 1 0

2017款 3.0T 标准型

品牌文化,外观的回头率,声浪声的拉风。

2017-09-23 0 0

2017款 3.0T 标准型

简洁的内饰一点也没有100多万的样子

2017-09-17 0 0

2017款 3.0T 标准型

动力方面搭载了全新一代的配置,操控性能都很好,毕竟165万呢。空间在同级车中很大程度的提高了不少,内部也很豪华可以和740相媲美了

2017-07-14 0 0

2017款 3.0T 标准型

最满意的还是大嘴和侧面的线条,很有攻击性,像他的小名一样,大白鲨。很多人说屁股不好看,但是我还是挺喜欢的,比较圆润,尾灯也很漂亮。尤其是那几个连笔的英文字母。车身的进口漆面也是不错的,相信耐磨和持久性都会比国产漆面强一些。

2017-05-15 0 0
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