最满意
配置到顶，四驱、鹿皮顶、merino、老板座、宝华、后轮转向、吊打同级。
最不满意
油耗偏高算不上最不满毕竟是四驱，后期才能看得出真实油耗，只要在一块左右都能接受，目前市区跑偶尔激烈驾驶还没上高速油耗高的离谱；空气悬架减震一般吧，过滤颠簸路面路感还是很明显，软硬还没有调过。
外观
可以打4.9
☆ 运动外观套件：m套适合年轻人，我是90后车主。
轮毂有点张扬没有豪华套件好看?
车灯设计：激光大灯目前还没见开启过，可能还没注意到，晚上目前开的少夜间也没上高速
车身及车轮：换上豪华套的轮毂会更合适
☆ 外观感受：总结外观：最适合年轻人开的d级车
内饰
还是7系内饰更硬气，没有s的过于柔，看多了不会腻。看新s口碑目前都不好，不知道上市以后到底如何也不想等。A8说不上来的感觉不喜欢大的触摸屏还容易有指纹。
☆ 手势控制：还是习惯用实体键，我很少用，就像后备箱一脚踢感觉有点尴尬
☆ 故障-内饰：音响前几天突然一点点声音过了一个多小时突然好了4s店让我开去看说是通病
☆ 氛围灯：氛围灯硬朗的线条比5系更有流线感好看太多
异味异响：行政内饰用的全是merino和翻毛皮目前没感觉有异味，低配车型不知道了
内饰材质：质感一流，这代小改以后又加上菱形纹路高级感爆棚，不吹不黑质感确实比s450四驱和a8高配都要好！
☆ 内饰设计风格：硬朗德系风！更适合驾驶者的设计
空间
近5米3米车长同级最高。
老板座一键放到。
行政级可4座可5座。
☆ 空间设计亮点：后排大前排一般，宽度还是可以的，suv开了半年哈哈
家人乘坐评价：目前就坐过一次客户，家人说比q5和奔驰c舒服多了，那还用说吗?
乘坐空间：后排没话说，四座逼格更高，建议选四座
后备厢容积：纵深很大，我装过大衣架。如果要装还是suv更合适。
车内储物能力：后备箱和中型suv有得一比
动力
高速目前就上了一次，市区最近常跑，副驾驶说推背感很强烈
加速推背感：数据上比普通740快半秒左右，没有真正比较过，但四驱前期加速更快是肯定的
舒适/运动模式：d档就够用，s档升档跟不上踩油门速度，只要用s档我都直接踩到底
动力平顺性：低速顿挫不是很明显，后期再看。
宝马8at很好，直列六缸?
特殊路况行驶动力：爬小坡跟玩似的转速几乎不会变动或不升档，目前还没去过山区
高速动力储备：后半段加速比4缸机快多了，6缸是D级车的尊严！
操控
开过的车不是很多，但感觉D级车能开出这水平很好了！这款740转弯半径更小有后轮主动转向怪大湾还是很轻松。安全驾驶目前还没拍过加速视频
☆ 车道保持辅助系统：反应很敏感会强制介入方向盘控制有点不适应…
方向盘操控感：转弯半径很小相对这么大车来说
刹车表现：制动很好很及时2.2吨的车
四驱稳定性：还没机会展现四驱的能力
☆ 故障-操控系统：就出过一次音响电子的小故障过来突然好了据说通病？
☆ 自动泊车入位：还没用过，习惯自己入位
油耗
油耗：长年空调开启，偶尔暴力驾驶，目前油耗20以上?，我行驶的里程太短以后跑高速多了再补充
高速路行驶：高速目前就上过一次
城市道路行驶：控制不住踩油门，以前的车都是4缸机最大才250多匹?
开空调油耗：没统计过，我是空调内循环香氛一起开，估计要高不少，买这个车谁还在乎高出的零点几个油？
舒适性
坐过s级和a8，自己没坐过7系副驾
座椅舒适性：按摩通风加热一应俱全！
车内噪音：小的颠簸没问题石子路面还是比较敏感
悬架减震舒适性：舒适和操控是矛盾体，这代7系掌握的很好！?
香氛系统：香氛每次上车必全开，不然怎么叫香车宝马？气味很好闻，两套香氛供选择
☆ 车内消毒方式：用家里戴森吸灰，没了
空调：制冷很快，噪音很小
☆ 空调温度分区控制：四区空调+旋钮控制，很方便
性价比
这款的性价比是最高的，前面也说了那么多配置功能。低价位选A8，同价位还是740行政！还有国外疫情严重没有产能不光宝马涨价没货其他家也一样。
钥匙认证：听说双?认证神器
购车：疫情国内结束那两个月优惠最大了，买晚了
品牌评价：宝马操控作为标签，7系作为d级车同样没有让我失望
保养维护：还没到保养，当然4s店保养，宝马保养还是比较良心的，bba里奔驰入门级都要一千大几奥迪第二，没买终身免费基础保养那个太坑人
售前售后
其他
