外观

整车做工外观满意，开关门有质感，接缝细致，但后轮窝有锈蚀了。车身及车轮：原车低配使用的钢圈加装饰盖，自己换的原厂铝圈，好看且省油，轮胎用的国货回力R29静音舒适省油。

内饰

仪表台设计很普通，仪表灯光颜色不太喜欢，收音机有杂音不好用。

空间

空间基本够用，比三厢车乘坐空间稍大点，后备箱开口非常大，装载东西很方便，后排座位靠背能放倒，加上后备箱空间，可用度很给力，曾经帮助亲戚搬家拉行李。后备厢容积：后备箱平整度挺好的，后盖开口大，装载很方便。

动力

东安三菱4G13，1.3升排量，动力确实弱，急加速不好，跑着悠起来加速还凑合，但这款机器耐用省心静音省油。跑高速：跑高速动力较差，而且转速很高嘶吼轰鸣，100迈以上不舍得跑了。 日常加速动力：日常城市代步还不错，动力平顺够用，发动机运行很肃静。

操控

转向手感满意，方向盘握感很好，转动圈数少操纵灵活。

油耗

城市代步油耗在7升左右，冬天要8升多，油耗满意，加满52升能跑大概800公里。

舒适性

座椅中规中矩没啥特点，但质量过硬，用十年了也没塌陷变形。

性价比

当年作为5万左右的两厢车，整体外观，内在质量，现在看都还可以，这款中华FRV很不错。虽然这辆FRV到我这是第三手了，入手价格稍贵点，但整体车况很完美，到我手上它就享福了，用心整备保养，精心驾驶，希望它更好的发挥作用，保持最好的状态，所谓：人有人性，车有车魂。

主要是价格便宜，地产车配件供应容易，保养维修更方便，自己习惯驾驶两厢车。

外观

当时提车就是看中了中华骏捷的外观时尚.大气，尤其是性感的小屁屁最耐看，嘿嘿

内饰

中华骏捷的内饰搭配还是比较年轻化的，炮筒式的仪表盘，还有简洁的中控，搭配的都比较时尚，内饰虽然没有用到特别高档的材料，做工也没有可圈可点的地方，但也与它的价位相符。既然设计和做工上没有鲜明的特点，那么配置一定会让人满足。电动天窗、倒车雷达、前排中央扶手、按比例折叠座椅、支持MP3带音频输入的CD音响、四门电动车窗、自动空调这些该有的装备一样不少，一切都已实用为主

空间

空间方面我还是比较满意的，前后排空间都比较充足，特别是后排腿部空间，处于同级别中较高的水平。对于家庭来说，行李厢空间也很重要，FRV的表现也很不错，普通状态下空间就已经很充足，座椅靠背还可以按4/6折叠，空间灵活性很高，并且底板也很平整。

动力

骏捷FRV为1.3的动力，不管是平时上下班还是出去旅游什么的都足够使用了，本来对FRV的加速也没抱太大的希望，毕竟是一台1.6升的家用轿车，并且发动机数据也不是很突出。但12.1秒的0～100km/h加速时间证明我确实低估了它，这个成绩要优于很多合资品牌的1.6升的紧凑型轿车。其原因所在是因为5速变速箱前两挡的大齿比设计，可以让它在2挡内就达到时速100公里，少了一次换挡的时间，相当的方便

操控

上面我也提起了这个车的方向盘打起来偏重，其他都还好，挂挡什么的都相当顺畅，只要舍得给油，超车什么的都不在话下，而且骏捷FRV也是自主紧凑型车中性价比非常高的车型，它在悬挂形式上非常大方，毫无忌讳，直接坦言自己是扭力梁悬挂，再看看车底粗壮扎实的扭力梁，对于这个价位的车型我觉得可以用无可挑剔来形容。

油耗

这个车1.3的动力也是很省油的，一公里下来也就4到5毛钱左右，和我朋友1.0的微型车油耗都有的一拼，呵呵，不到6升的成绩也很令人满意。除了路况占了优势，FRV的5速手动变速箱宽泛的齿比也帮了忙，在5挡上高速行驶时，发动机的转速要比同级别的4AT车型低几百转，当然省油。

舒适性

这个价位的车对于舒适性而言，咱不能有太高的要求，座椅的舒适度还算比较满意，就是减震偏硬了，过烂路面就咚咚咚的响，而且由于中华骏捷FRV由于缺少发动机仓隔音棉，加上车身密封性的不足，各种噪音加上振动毫无阻隔的传递到车厢内，高速行驶的舒适性受到很大影响。

性价比

中华骏捷我认为在同级别车中的性价比都是比较高的，当时能选择这款车的很大原因也是因为这个才提的车

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总的来说骏捷最大优势是外观魅力十足，内饰稳重大方，由于骏捷车的车身钢性很好，所以安全性比较高，同时拥有很高的性价比。不足之处，动力方面骏捷对比其它车辆优势并不明显。内饰细节有待提高。购买骏捷应该不会让您后悔，每款车都不可能做到尽善尽美，买一款自己喜欢的，优点突出的车就可以了。既然选择了中华骏捷FRV，就是一家人，在今后的日子一路相伴！

外观

外观我也挺满意，两厢车都能长达4.2米都赶上有的三厢车了，四只“大脚”也挺养眼的！呵呵！就是地盘有点低了，不过毕竟不是越野车，可以将接受！总之个人的审美观不同，我也不能说的太绝对了吧？呵呵！

内饰

内饰的样子挺好看，做工对得起这车价，呵呵！就是用料有点抠门了，硬质朔料的工作台咋一看也挺美仔细一看就不太美了。还是那句话不能要求太高，毕竟我们没掏那么多钱不是？

空间

先说说空间吧，本人个子182CM，坐在前排，头上至少还有一拳的空隙，腿部也没有一点的憋屈感，左右就更没的说了，一个字--宽敞！呵呵！我老婆开时得把座位调到最前面才能够到油门。后排相对来说就没那么大了，不过像我这个字的坐进去绝对不能说憋屈，坐三个人一点也不挤！

动力

动力我个人觉得1.3的有点肉，不过这也是后来才有的感觉，当时买的的时候一点也不觉得，只是后来朋友的1.5。。。1.5T等等大排量的车开多了才有了这种感觉。不过我个人认为小F的发动机还是挺给力的，对于自重1.2吨还多的车子来说却是为难“人家”了不是？呵呵

操控

对于操控性来说至少我认为不比数十万车价的车差，这地盘，杠杠的！平时我跑便道的多，拐弯抹角的大坡小坡的挺多，车子挺稳当。我老婆是新手，她开着一点都不费劲，她说：这车比我们以前的长安之星好开多了！呵呵！老婆的话是真理。你懂的！

油耗

小F的油耗还是能接受的，我开了3年多了，便道一直保持在7升多一点，高速在6.5左右，也有朋友们说这车费油的，可我认为油耗和自己的开车习惯也有很大的关系。

舒适性

相对最差的也就是舒适性了，可是想想也就那样了，一个6万的车子你还想要求多高啊？总的来说有优点也有缺点，优点是座椅坐上去挺舒服，跑高速一点也不觉得累，也挺稳当。缺点就是隔音和减震，新车还好点，现在3年多了减震器也可能老化了，反正就觉得特硬。

性价比

小F的性价比还是挺高的，俗话说一分价钱一分货，但我觉得小F真的物超所值，大家不要骂我，我绝不是托儿！我也是消费者，我只认为我花钱买回来的东西感觉值就行了，别的都是浮云！大家说呢？

售后还行，一般小问题找路边店就修了，保养什么的去店里。

其实小F也只是个代步车而已，不能要求太高，我玩车也不少，都是刚买回来的时候觉得特棒，慢慢接触的好车多了就会觉得小F这不好那不行，人都是有这个心理的我也一样，就像人们常说的家花没有野花香一样，呵呵！但是我喜欢动手，比如说某些高价位车上有的东西就想办法给它嫁接到小F身上，论坛里的DIY高手也挺多，就是取长补短，慢慢的来优化自己的爱车，我发的帖子也不少，都是我动手的成果，现在我觉得也不比他们好车差了多少了！大家抽空来看看吧！

外观

当时买车的时候，一共两辆二手的，一个红色高配骏捷，一个现在的这个，红色太艳，不适合男的开，就选了银灰色的。感觉不太耐脏，一有灰就感觉很脏。造型方面就是普通的两厢车造型，还耐看的。

内饰

内饰就很简洁，也没什么多余的，看着也行。没那么多高科技，简洁多了。

空间

还可以，我主要是练手，选了小车，肯定空间不很大，总体来说小城市上下班代步足够，做4个大人不成问题，驾驶室坐进去很舒服，没有一点憋屈的感觉，后排空间也可以，坐进去很宽敞，两厢车能有这样的后排空间非常不错了。感觉比同事的两厢福克斯空间大，特别是开同事两厢福克斯有种憋屈的感觉，开骏捷就没有。9月份还拉了几次货，小箱的葡萄，后备箱和后座都装了不少，平时装个东西感觉完全够用了。

动力

1.3不要期望多大动力，相对来说有种小马拉大车的感觉，起步加速一档没什么力，二档过2500转才稍微有些感觉，总之动力这点让我不太满意，不过这是我第一台车，没开过其他车，城市跑够用了。还有就是我自己练手足够咯，一年了就跑过两次高速，排量小就不用期望多大的动力。

操控

我是个驾照还在实习期的，对车不大熟悉，操控更谈不上了，车陪伴我快一年了，把我从一个在红绿灯路口憋死5次的新手培养成了一个合格的司机，不再是马路杀手??。跑过一次山路，各种刮底盘，底盘和普通轿车一样，感觉悬挂还是比较硬的，我跑山路快整个人都快颠散架了。

油耗

油耗肯定底，排量在那放着，还是手动挡，市里跑也就8个，高速也就5个多吧。跑了一年了，都在市里跑的，还是比较省油的，我一直有个想法去跑滴滴，但是没时间，还有我这手不大行，其实这个车跑滴滴还是比较合适，油耗又低。

舒适性

悬挂还是偏硬的，过个坎还是挺颠簸的，一个三万的二手车不能有太大的要求，主要还是练手。自己加的座套，还是挺舒服的，夏天空调不太给力，是不是没有氟利昂我也没去看看，凑合过了个夏天。

性价比

三万左右的练手二手车还是比较划算，用个一两年转手再卖，估计还能卖个1万七八，也不会太心疼。

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外观

最让人满意的一点就是外观了,流线的车身,饱满的尾部,看了非常舒服!

内饰

内饰材料和做工都有待改进,硬塑料一到天冷那个异响...

空间

作为紧凑型两厢,要期待多大本来就是奢望,但是C柱拱起的设计,让后排乘客坐的很舒服,虽然腿部空间有限,但头部空间表现出色,甚至比福克斯都觉得大!

动力

1.3的动力,不开空调市区上下班用够,不要期待什么推背感!

操控

方向的指向性还是比较准确,但由于不是电子助力,女孩子开有点重!车身比较重,虽然没有ESP,但过个弯还是稳稳的!

油耗

油耗表现还可以,郊区跑起来非常省,市区当然没有省油的车!

舒适性

非独立悬挂,又是硬胎,过个缓冲带甚至会弹起来的感觉!现在应该表现要好很多了吧!

性价比

性价比中等吧~作为家里首款车还是表现的不错,或者作为新司机来说,练手非常不错!

暂无

6年了,小F从没把我抛锚在任何路上,虽偶有小毛病,但都接受!谁家的车敢说没毛病!非常感谢她给我带来6年的轻松生活!