君越

4.62

网友购车价:17.89~306800.0万

网友真实油耗: 4.9~6000.0L

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2019款 28T 豪华型

评分:4.75分 裸车价格:18.98万 行驶公里:4050公里 平均油耗:9.8L/100km
  • 最满意

    就跟标题一样,外观越来越好看了,不再有老款的臃肿了,新款的中网大嘴,越来越年轻化了,内饰科技感虽然不是很强,但是用料做工,非常的实在,哪哪都是软的,非常的喜欢,外观整体的流线型非常的耐看,越来越符合我这种90后的胃口了,第一次见面在车展上看到的,气势非常的足,因为工作的需要,我不会买太过于运动的车型,之前也看过君威Gs但是太过于年轻,给pass掉了,看了君越以后,确定了是符合我的菜!

  • 最不满意

    味道,车内的味道还是比较大的,因为9月份买的车,天气也热,在太阳下暴晒以后一上车味道很大,可能也是新车的原因,客户上车也会说的,但是现在过了几个月以后,味道小了很多!我在网上也买了一箱的炭包放在后座上,也有一定的原因!幸亏不是过了几个月味道还大!

  • 外观

    年轻化很多了,相比较老款的君越,那简直就是换了一个造型,完全看不到油腻,臃肿的样子,这个大嘴是我最喜欢的,这是在我们工厂门口拍的,我不喜欢贴膜,还是喜欢原有的味道,通透,米其林的轮胎,跑起来的噪音也非常的小!总而言之一句话,年轻不失稳重,大气不失优雅!

  • 内饰

    用销售顾问呢句话了,你能摸到的地方几乎都是软的,没错,美系车的用料本来就很足,做工很扎实,细节还是不错的,全景大天窗随手一照就很美,美中不足的就是导航屏幕有点小,好在清晰度好,不卡!要不然真要自己花钱换了!

  • 空间

    空间没得说,毕竟5米多的车长了,凡是坐车的客户都说这个车后排很大,很说服,不愧是美系大沙发,真皮的座椅也很舒适,我身高1.88,坐在我驾驶位后面我也能盘个二郎腿,我觉得这个车的大小,空间已经不是问题了,还有再就是这个车的后备箱空间巨大,平时拉拉材料,行李箱一点问题都没有,就是因为是轿车的原因,开口有点小,但是不碍事!

  • 动力

    之所以买的是2.0T的,是因为平时跑个高速超个车能更加的从容一些,但是按道理说这个车的功率马力都很大,但是加速并不想数据那样高,可能是变速箱的原因,9AT的变速箱,平时开一点问题没有,很平顺,但是需要急加速的时候还是反应稍微慢一点,总体来说很不错了,相比较以前的变速箱,同事老君威的6AT简直没法开!

  • 操控

    这么大的车,操控的话我觉得就那么回事,毕竟太大了,也可能我开车比较激烈,肯定不会像小车那样穿梭自如,但是悬挂的韧性非常的不错,也不至于会跟开船一样,操控只能说在这个级别里面算是比较优秀!我试驾君威的时候跟君威还是差点一意思!但是君威悬挂太硬了!这可能就是看你需要哪些方面了!要有取舍!

  • 油耗

    油耗:1.6吨的车重,2.0T的发动机,我买车之前心里预估油耗12个以下我都能接受,但是跑了这几个月4000多公里,油耗实在把我惊艳到了,9.8个油,我开车不算温柔,但是这个油耗确实可以,老一辈的司机说别克油耗大油耗大,现在自己开了以后才知道到底怎么样,还有一种原因可能换了变速箱和发动机!新的技术,新的感觉吧!

  • 舒适性

    没有任何问题,凡事做过我的车人没有说不舒服的,这也是我买它的原因,后排的空间没话说,中间的隆起很埃,有时候做三个人也不拥挤,唯一的缺点后排中间的头枕太矮了!不过后排坐三个人的机会还是很少的!无所谓了!反正我不做后排哈哈哈!

  • 性价比

    办起了上路20多万,还是很划算的,看了看同价位的车,不是配置低,就是车太小,其实我从看车到订车一定用了不到一个月,本人有选择恐惧症,但是在选车这一次竟然没有犹豫,可能真的满足了我对选车的各种要求吧!不论丛配置,价格等各方面都比较满意,没有特别讨厌的地方,就是这个新车的味道着实有点大!现在已经好点了!我相信这次自己的选择会很正确!

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  • 其他

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2019款 28T 精英型

评分:4.88分 裸车价格:18.98万 行驶公里:5031公里 平均油耗:11.7L/100km
  • 最满意

    车型非常满意,五米多的车长,运动又沉稳,不像老款君越那么商务,新款的更加运动,年轻人开更显稳重,家里人谁开都行。非常喜欢,开着舒服,坐着也舒服,这也是美系车的优点。

  • 最不满意

    不满意的应该就是油耗了,市区开,能达到14,高速能省一点,还好我不经常在市区开,因为单位比较远,我评论油耗也在11左右。

  • 外观

    现在的君越,外观又运动又商务,帅气又沉稳。

  • 内饰

    内饰比同级别好,手托非常舒服,而且在线音乐,再也不用连蓝牙连数据线了,省事多了。

  • 空间

    君越的空间没得说,非常大,五个成年人乘坐完全没有问题,而且不会觉得挤。腿部空间很宽敞,我身高一米七,还能有一掌多的距离。后备箱空间也非常大,为了拍照,特意整理了一下,平时放四个大整理箱后,还是有空间放别的东西的。

  • 动力

    动力没问题,2.0T的,提速很快,换挡顺畅,没有顿挫感,而且是电子档,上档次,而且操作也方便。

  • 操控

    操控肯定没有运动版车型那么好,但是咱们日常开车肯定是没问题,方向精准,方向盘轻。

  • 油耗

    油耗:油耗感觉有点高,市区开,能达到14,高速能省一点,还好我不经常在市区开,因为单位比较远,我评论油耗也在11左右。

  • 舒适性

    美系车的舒适型没得说,做的非常到位,反正我长途开车,不会觉得累

  • 性价比

    性价比非常好,优惠多,同级别里,同等价位,这个配置是高的。喜欢的可以下手,听说现在优惠更多。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 28T 精英型

评分:5.00分 裸车价格:19.83万 行驶公里:1200公里 平均油耗:10.0L/100km
  • 最满意

    最满意的是这款车的价格超乎我的预料,我以为这款车办完手续交完税得24W多,B 级的车,无论是空间还是动力、操控,都比同级车好很多,但是价格又比同级竞品少很多。我给大家算笔账,低配的君越要比豪华的迈腾内饰档次一致,现在新款的迈腾出了电动尾门的配置,这一点君越没有,除此之外,精英版的君越还比迈腾少一个真皮座椅,但是最后算完的价格,精英28T君越22万落地价,税和保险全部办完;但是豪华的迈腾需要24W ,那有人一定会质疑差一个电动尾门和真皮座椅。真皮座椅3000包完足够,电动尾门的话,很在意的话那就去多花两万多买迈腾吧,干湿双离合我还是不太敢尝试。

  • 最不满意

    当时现车不多,我买的君越内饰是白色的有点遗憾,毕竟白色织布的座椅不是很耐脏,后期打算脏了,就去包一个真皮座椅了,不喜欢套个坐垫的累赘,就一次性包上真皮,两千多基本上就够了,挑个好点的三千多,车子档次会提升不少。

  • 外观

    君越的车长是这款车在外观上的一个特别之处,这是其他同级车型都没有的五米多车长,内饰的舒适性也是做到了极致,在宽敞的空间,乘坐、驾驶都不会有任何空间上的拘束,再加上内饰和中控等细节的舒适性、人性化设计等等,会感觉这款车超过商务用车接待的舒适性,家用就更没有任何问题了。

  • 内饰

    内饰非常非常好,虽然我买的是精英配置,座椅也不是真皮座椅,但是丝毫没有影响到座椅的舒适度,君越的最低配拿出来跟其他同级竞品车子的豪华配置相比,都是能够完胜的,在内饰的做工和舒适度,别克一定是做到最好的。以GL8的车型为例,内饰空间的设计和做工,非常有档次有质感,其他大牌也是攀比不了的。

  • 空间

    君越五米多的车身,所以在空间上不需要有任何担忧和顾虑,车身很长,我刚开的时候还有一些不适应,倒车的时候一直都是小心翼翼的,很考验我的驾驶技术。前排、后排的驾乘空间都非常大,尤其是后排的空间乘坐很舒服,空间很大,后备箱那是相当的大了,外出应酬给客户送礼,每次都是载着大箱子、小箱子,空间很够用。

  • 动力

    2.0T的发动机搭载9AT变速箱,换挡、加速都非常平顺,无论是开小路、还是走高速,超车、及时避让都非常给力。君越是9AT的变速箱,我觉得这一点要比双离合好很多很多,之前有亲戚开的速腾,三年之后,他说他快学会了修车~千叮咛万嘱咐我不要买双离合……君越也是有着历史的车型了,从上市以来在市场上都很受众,尤其是在上海、江浙一带,东北的市场保有率还是差一些,大伙儿考虑保值率等等,但其实开了六年以上的车,没有保有率根本就是忽悠人的了,而且最重要的一点,买车都是为了用的,没人说买车我是为了赚二手车的钱~车跟房子还是不一样的。

  • 操控

    君越的方向盘转弯手感很轻很舒服,刹车表现也很好,打方向的时候方向盘没有虚位,超车的时候没有负担。车身很长,幸亏有倒车影像,倒车也很轻松。跑高速的时候有定速巡航,这个功能简直是太好了,能让开车的人更舒适一些。驾驶的过程中换挡很平顺,没有压力。

  • 油耗

    跑高速上油耗基本上是在7个多一点,综合在油耗9个多接近10个,我经常出差高速跑的多一些,我估计上下班经常跑市区的话应该会接近11个,君越车长五米多,相对来说是比日系车省油的,但是没有以往昂科雷那种喝油、油老虎的那么夸张。

  • 舒适性

    君越的舒适度是C级车的标准了,有一次我接待客户,他坐在后排,他说你这个车坐着舒服到我想不到他是二十多万的别克~买这款车的时候我带家人一起去店里提的车,我父亲当时坐在后排,他对君越的舒适性也有着很高的评价。

  • 性价比

    我外出出差时能够满足我工作性质的商务接待,回家休息又能满足家用,带上老婆孩子一起外出游玩,空间足够用,回老家的时候还能带上很多东西,满足我的用车需求,价格又很实惠!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 28T 豪华型

评分:4.63分 裸车价格:22.1万 行驶公里:5088公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    最满意的就是他那个电子档杆,之前很喜欢宝马三系的大鸡腿,但是后来因为预算不够,但是还是对这个电子档杠情有独衷,所以去看了很久,发现的时候觉得还蛮有趣的,驾驶感受还是不错的,第二的话,就是它的隔音性能还是蛮不错的时速开到120也感受不了任何的胎噪,隔音效果真的很好,因为我平时比较喜欢听歌,搭配起来更加的爽。

  • 最不满意

    最不满意的,就是它的底盘太低,平时回老家过一些坑坑洼洼的时候会比较容易刮到底盘,第二的话就是他的A柱太大了,遮挡的视线有点大,或许这就是他安全性换来的效果吧,然后的话就是他的底盘偏硬,感觉避震,有点不好。

  • 外观

    外观,老款的君越给人的感觉就是豪华感,官车那种,第一次看到君越是在那部电视剧叫安家。外观给人的感觉是低调,先线条感很好,,虽然低调,走到里面又会让人感觉到奢华的感觉,外观45度对着看,那个屁股就是帅。

  • 内饰

    内饰在别克来说一直是很豪华的,,加上C级的定位,里面的木纹设计,和中控的软性包裹,真皮的搭配,显得很有质感。

  • 空间

    空间后排真的是挺大的,毕竟是5米多一点的车长,后排简直可以用宽敞来形容,加上环抱座舱的设计,非常的舒服,后备箱不算太大,口偏小,但是正常家用还是够的,不过这车本来定位就是行政商务用,所以说够用就好

  • 动力

    动力简直可以说随叫随到到,油门的反应非常灵敏,,毕竟200多匹马力,不过看参数我现在这款比最新的马力还有多4匹,之前在高速,加上运动模式,什么秒天秒地简直就是笑话。

  • 操控

    操控驾驶模式不多,但是9档的变速器真的比那些烂大街的CVT好玩,平顺性很好,,一般我去到90速已经成功上9档,,

  • 油耗

    油耗:油耗的话,现在这款全系2.0T搭载9速手自一体,加可变缸技术,不过通用好多都是这样的了,,或多或少还是比以前的省油,现在开下来大概在10L左右,毕竟买了这个车不要太追究省油这个问题,总有取舍吧。

  • 舒适性

    舒适性还是同级别高的,座椅里的填充物够多,使得做得非常舒服,好像有一个称号叫美式大沙发,特别是座椅屁股上一点点那个支撑包,顶着,不会做得那么的懒

  • 性价比

    20来万可以买个c级车,还是可以的了,不保值来说,真的好一般,如果短期换车的,真的劝你想清楚,不过自己开时间长的,还是可以考虑的

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 28T 精英型

评分:4.75分 裸车价格:18.98万 行驶公里:360公里 平均油耗:9.5L/100km
  • 最满意

    第一眼看到这款车就被它凌厉的眼神,深邃的眼眸所打动。超扁平化设计的大灯给君越这款车加分不少,我也是爱上了这款车的颜值,超五米的车身显着这款车好长好大气,之前的老君越我也比较喜欢,但是就是感觉少了点运动的感觉,现在这款车的前脸改成水波纹似的设计风格,整个车显着更年轻了,也更运动了,感觉增加了很多年轻人的元素在里面。18寸的大轮毂使在侧面看上去也很时尚帅气,而且轮毂的颜色是那种有点暗灰色的,又显得很低调。总之,这款车的颜值外观我非常满意。嘿嘿。

  • 最不满意

    什么叫又爱又恨我总算知道了,车长是我喜欢的,因为大气嘛。不喜欢的地方就是平时出行在外的时候停车不是很方便,停车位都停不下,还要出来一点。还有就是舒适型没我想象的那么好,减震有点硬。低配的内饰只有米白色的,要是有其他颜色可以选择就好了。这些方面能改善就好了。

  • 外观

    选车的重要因素之一,外观的话我肯定给非常高的评价。刚才已经提到过很多了,我就不一一在说了。我只能说从头到脚都是我要的样子。

  • 内饰

    整个车的内饰设计风格都是偏豪华的,手能触及到的地方几乎都是软包的,用料比较实在。还有中控连贯一体下来的超长中央扶手,一个手开车的时候别提多爽了。中控台两侧都是纯实木的材质,看上去又有点低调朴素的感觉,感觉可以给设计师加个鸡腿,有内涵在。

  • 空间

    对于我而言空间的大小我并不是很在意,因为这个车平时就我自己在开,孤家寡人一个。就是偶尔和朋友同事出去玩的时候能载几个人,之前跟朋友去外地玩的时候坐满了五个人,后排三个汉子,并没有感觉很挤,相反的话腿部空间还很富裕。空间很满意,还有就是小的储物空间也比较多,我们身上零零散散的东西都有地方放。给大家看一下。

  • 动力

    之前在4s店里试驾的时候就感受了一下这个车的澎湃动力。可以说推背感超强,基本一脚油门踩下去,噌的一下就蹿出去了,2.0T的发动机可真不是盖的。试驾的时候只是简单的试了一下,车买过来跑高速的时候自己开才知道,后期的加速性也非常猛。动力是真的有,大爱。

  • 操控

    说实在的操控这方面我是真的要好好吐槽一下,神马玩意啊。开车的过程中有顿挫感,按理说不应该啊9AT的变速箱换挡应该是平顺的,但是真的没有我想象的好。二档换三档的时候会顿一下,方向盘很轻,但是感觉不是很精准。没有那种指哪打哪的感觉。电子档杆用着也不得劲,不只上下挂档,还带拐弯的,需要先上在左才能挂到倒档,用着有点繁琐。

  • 油耗

    油耗:整车的油耗在我的接受范围之内,现在开到9.6个油,我之前想着11个油左右我都可以接受。因为我主要就是在市区开,不经常出远门,纯市区开肯定油耗高,因为红绿灯多啊,走走停停的。算是给我意外的惊喜吧。可能是因为它有一个闭缸的配置吧,平时时速比较低的时候都是在用两个缸开,销售给我讲的,我也不太懂。

  • 舒适性

    之前出去玩的时候走的有那种乡下的路,路不是很好走,底盘太低了,只要稍不注意就会碰到底盘,那时候我心在滴血啊。而且过坑坑洼洼的路的时候也比较颠,像似坐在那种比较硬的木椅子上一样,不舒服。感觉减震有点硬,还有就是风噪比较大,平时还好,但是在高速上就比较明显了,开快的时候两个人说话就得提高音量了,要不听不到对方在说什么。

  • 性价比

    我感觉选车跟选人一样,没有什么东西是十全十美的,最重要的是你自己得知道你自己想要的是什么。我想要的东西它都有,而且价格合适,这就满足了我的性价比。你好君越,未来的日子请多指教。

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2018款 20T 精英型

201901上牌,现5000公里,油耗9.3(市内多) 内饰好看, 外观好看, 乘坐空间大, 配置丰富, 隔音效果好 , 性价比低 。 好车很喜欢,有广州的君越群推荐下.谢谢!

2019-04-16 4 8

2018款 20T 精英型

车子平时主要是家用代步的,目前行驶了500公里了,平均油耗9.3L,这油耗可以接受,如果车子跑高速的话会更加爽,动力基本可以,(1档起步时注意快到2000转时松下油门,再加速)。车子外观漂亮,内饰漂亮,空间大。就是太喜欢了。

2019-04-16 3 0

2013款 2.4L SIDI 精英舒适型

空调压缩机太次了,不到四万公里就坏了,还不保修。 油耗13,能吓死你。 方向机重得象拖拉机

2019-03-18 2 5

2018款 28T 精英型

此车A柱严重影响视线,油耗高

2019-01-12 8 1

2013款 2.4L SIDI 领先舒适型

别克的车质量太差,开了3年后开始问题不断,花了大几千换了方向机,我的车方向盘卡顿的现象到现在都没解决,4S店也只会拿个电脑看,电脑上没有故障码就解决不了问题,让我一个配件一个配件的换着试试,态度也差,买这个车真心后悔的不行!

2018-12-25 6 0
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