- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.90万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
看车有一年，只考虑2.0t，没本事开V6，再不开2.0t，以后就只剩电动车了。也试过雅阁1.5t加速只叫不走，蒙迪欧的新瓶装旧酒，大众的口碑不敢恭维，君越，没有机械钥匙和电瓶亏电。因为之前开的是13款的2.5天籁，所以一直偏向天籁的2.0t，最终也选择了2.0t进享。车很满意，在广州，路上引来很高的回头率。音响可以接受。但不能谈享受。
最不满意
因为之前开的是13款的2.5天籁，由于去4s店看过很多台展车，2.0t普遍出现底盘过低，座椅过短，但实车到了以后，底盘却比13款的只短了横放半个手指位。非常好！坐椅坐开了半小时，没有觉得难受，能够接受范围。但，最关键的是，驾驶感受跟13款差很远，除了加速以外，其余的一切都比不上13款。后视镜视野一般。
空间
棕内在车里面感觉非常阳光，非常高级。有一个关键点就是拍出来的照片比不上实车好看，差很远。
动力
一般！比不上我之前的13款天籁。视野比不上平顺性比不上，但刹车更好一点。13款的天籁时速45公里过弯时，侧倾是非常严重的，信心严重不足。但这一代相对好一点点。可能是轮胎好一点的原因。
油耗
油耗：开了不久，没留意。有留意没有留意，没有留意，没有留意
外观
人见人爱，阿姨阿婆都说好！其实这一代的天籁还是满运动的，但相比于其他品牌还是相对商务的。
内饰
棕内，非常清新、阳光。宜商宜运动，跟外表非常搭配，很高级。
性价比
超值！比我当初买的13款2.5还要实惠。
- 评分：3.83分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：10.2L/100Km
最满意
最新可变压缩发动机 提速是真虎啊 实测6.几 秒 同价位少有对手 没人再敢说是日产三大妈了 前排双层夹胶玻璃灰常安静 实打实的B级
最不满意
后备箱喇叭没有蒙皮 厂家也太抠了 线直接裸露 只能花点钱自己弄 前面大灯中间的日产标识 你好歹让它发个光 好歹跟新轩逸有个差别 ???
空间
试过迈腾 空间半斤八两 座椅比迈腾软
动力
加速就不说了 2.0T 不暴躁 涡轮可能介入晚一点 不会像一般的涡轮很蹿 但是后半段的动力感觉像大自吸 犹如大水冲了龙王庙 有点收不住 动力过剩 底盘滤震干净利落 支撑性可以
油耗
油耗：几百公里 表现10.2 跑完一箱油再追评
外观
居然跟新轩逸相似度高达95‰ 以上 有点醉了
内饰
内饰经典 不花里胡哨 类似A6L一样简洁大方 当然设计感肯定不如A6L强
性价比
日产玩的就是发动机技术 如果你对可变压缩比这绝活 感兴趣 他就是你的菜
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.68万
- 行驶里程：1982公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
我在市里面上班，所以想着入手一台代步车，看我爸他们很喜欢日系车，我就朝着这方面看了下，最后选择了天籁，我最满意的地方是它的空间，作为一款中型车，它在空间方面表现出色，前排和后排座椅均有足够的头部和腿部空间，乘坐起来非常舒适。
最不满意
对于我最不满意的地方就是它的油耗，虽然动力表现出色，但是油耗较高，尤其是在城市里面开车更加耗油。
空间
喜欢车子的空间，前后两排真宽敞，坐着舒服，同时，后备厢的空间也非常宽敞，可以满足我的日常需求。
动力
我对它的驾驶感受非常满意，动力响应灵活，加速迅猛，底盘稳定，操控性能出色。即使在高速行驶时也能保持车辆的稳定性，让我在驾驶过程中感到非常安全和放心。
油耗
有一说一，虽说是日系车，但是这个油耗也不低，在市里面开百公里也要9个多，不过加92号汽油挺好。
外观
在外观方面它的设计简洁大方，线条流畅，整体气质高雅，前脸采用了家族式设计风格，使整车看起来更加时尚动感，而侧面和尾部设计也符合我的审美标准，整体给我一种非常舒适的感觉。
内饰
内饰方面它的做工精细，用料考究，整体质感非常出色，中控台采用了大尺寸液晶屏幕，操作便捷，功能丰富。座椅舒适，细节处理到位，让我在驾驶过程中感受到更多的舒适感。
性价比
在性价比方面，我认为它的性价比非常高，价格适中，配置丰富，品牌口碑好，售后服务也很到位。相比同级别的车型，它在性价比方面具有很大的竞争优势。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.28万
- 行驶里程：913公里
- 平均油耗：9.6L/100Km
最满意
让我来谈谈我最满意的地方，它在加速性能上非常出色，搭载了2.0涡轮增压发动机的它在启动时动力迅猛，加速非常平顺，给人一种动力强劲的感觉，不仅如此，换挡也非常顺滑，给人一种驾驶的愉悦感。另外，它的转向反应也非常灵敏，操控十分稳定，这给我在驾驶过程中带来了很大的信心。
最不满意
两个方面不是很喜欢，第一个，新车的异味还是蛮大的，第二个，我这款车的配置不是很高，没有自动泊车入位功能。
空间
接下来，我来说说车内空间，作为一款中型车，它的空间给人一种宽敞舒适的感觉，无论是驾驶室还是后排座椅，都提供了足够的空间给乘客们伸展身体，让他们感到舒适，而且，它的后备箱空间非常大，可以轻松容纳大量的行李，非常实用。
动力
在驾驶感受方面，它给我留下了深刻的印象，驾驶座椅舒适度高，可以根据个人需求自由调节。此外，悬挂系统的稳定性表现也使得整个驾驶过程更加平稳。不仅如此，车内噪音控制也做得非常好，让我在长途驾驶时能够享受到更加宁静的驾驶环境。
油耗
关于油耗方面，它的表现也非常不错，根据我的使用情况来看，它的油耗稳定在每百公里9到10升之间，对于一款中型轿车来说是非常不错的结果。而且，它还配备了经济模式，可以进一步降低油耗，提高燃油经济性。
外观
在外观方面，它的造型非常动感，并且注重细节，大灯和尾灯的设计非常犀利，让车身更有立体感，车身线条流畅，整体线条感觉非常运动，给人一种时尚的感觉。此外，车身的颜色配搭也非常时尚，增加了整车的档次感。
内饰
有一说一，我很喜欢这款车的内饰风格，单调，只不过新车的异味还挺大的，闻起来比较刺鼻。
性价比
性价比给个5星，因为我买这款车的时候礼品送得蛮多，有脚垫和抱枕，还有牌照框，而且优惠大，对了，日产的品牌信誉和售后服务也是其优势之一。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.28万
- 行驶里程：617公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
我最满意之处在于它拥有出色的综合性能，首先是它的悬挂系统，无论是在城市道路还是在乡村小路上行驶，悬挂系统都能够保持车身的稳定和平顺;然后是它的动力系统，它搭载了一台2.0L发动机，提供了充足的动力输出，无论是在起步还是加速时都表现出色，再加上精准的操控系统和灵敏的刹车系统，使得驾驶过程非常流畅和舒适。
最不满意
不过，我不喜欢这款车的异味，因为现在还没消散，另外，就是我买这款车的时候感觉店家不是很大方，就是送了我脚垫和抱枕，我朋友他们去买车都送了太阳膜，额外的两次保养。
空间
空间方面提供了足够的乘坐和储物空间，它是一款中型车，前排和后排座椅的空间都非常宽敞，能够轻松容纳五个成人，而且后备厢的空间也能够满足大部分日常使用的需求。
动力
在驾驶感受方面给我留下了深刻而积极的印象，它的转向非常灵活，不论是在城市中弯道驶入还是在高速公路上紧急变道，都能够轻松应对。而且在驾驶过程中车辆的操控感非常突出，让我时刻保持了对路况的控制并保持了一定的安全距离。
油耗
油耗方面的表现也相当出色，根据我最近的一些驾驶数据统计，它的油耗在城市道路上平均为8.5升左右，而在高速公路上仅为6.3升左右。
外观
在外观方面以其简约时尚的设计风格吸引了我的注意，整车线条流畅，车身比例协调，同时保持了年轻时尚的气息。尤其是LED大灯和镀铬装饰条的搭配，更增添了整体的豪华感和时尚感。
内饰
内饰方面给我一种宽敞明亮的感觉，高品质的皮质座椅和豪华的内饰材料带来了舒适和豪华感。而且，空调系统的制冷和制热效果也相当不错，能够为车内乘客提供良好的舒适度。只不过，我这款车的异味一直没有消散，这点困扰着我。
性价比
我个人感觉这辆车子在性能方面的话还是值得肯定的，而且它的空间也表现的很好，另外这个外观的话颜值也很高,所以这台车是没有任何的问题，只不过当时买这辆车子的时候赠送的礼品比较少，就是脚垫和抱枕，然后我身边的朋友他们去买车的话，都是送了很多的礼品的，像车子的太阳膜，而且他们买车还额外赠送了保养。
动力一般，提速超级慢，刹车需踩死
哈哈，我的天籁开了9年啦，按时保养，没出过任何毛病，油耗市区9-11，高速7-7.5，因为是六缸车，非常平稳，声音也很小。乘坐很舒适。动力足够。唯一感觉底盘低了点，路面不好时要特别注意。其他还真挑不出啥毛病。
提车有五个多月了目前跑了不到4000公里，整体来说舒适度就不用说了，跟在家坐沙发没区别甚至还要舒服。对一个驾照刚拿不到五个月的新手来说开着比教练车舒服太多了，呵呵。缺点慢慢的发现也不少，肉不肉的大众是公认的，目前油耗显示10.2. 车身油漆太薄了，一个车上都不知道啥时候被刮的。。
目前开了500公里，起步比较肉 车漆有点薄 综合油耗在9个位置
转向助力泵有异响