卡罗拉

4.67

网友购车价:1.3~2000.0万

网友真实油耗: 1.0~2200.0L

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2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版

评分:5.00分 裸车价格:12.78万 行驶公里:3000公里 平均油耗:6.6L/100km
  • 最满意

    1.舒适度提升明显:我原来坐过很多次老款的丰田卡罗拉,因为网约车用那款车型的比较多,当时老款的人给我的感觉就是底盘有些松散,乘坐舒适性一般。但是新款的卡罗拉在我试驾体验之后感受出来了明显的不同,换装了后独立悬架,盘变得富有韧劲,特别扎实厚重。2.操控感很好,整个车身的姿态也特别平稳,在弯道上很灵活,支撑力也非常充足,既好开坐着又舒服,三大件方面的调教匹配,可以说是紧凑型轿车这个级别的优秀水准。

  • 最不满意

    不满意的地方其一在他的按理来说,2700毫米的轴距空间不应该是这样,和思域相比,后排腿部空间明显要小了一些,对于高个子的人来说没有那么友好。其二:和老款的卡罗拉纵向对比,地板也没有原来那么平整,空间进行了缩水,在实用性方面有所减分。

  • 外观

    外观造型看上去非常年轻,整个车头看上去气势十足,不怒自威,视觉效果上特别有冲击力。

  • 内饰

    车机系统在功能方面特别齐全,9英寸的大屏幕,分辨率高,实用性很强。

  • 空间

    我身高172,坐在后面腿部空间也就1拳多,我认为对于卡罗拉这样的车型来说,只能算一般。不过车内的储物空间还有后备箱的容积倒是都挺大的,门板上能放下两、三瓶矿泉水,随手也有很多小的储物格,放一些小东西很方便。后备箱的容积够大,座椅还能放倒,扩展性没有问题。

  • 动力

    这套动力系统开起来很顺滑,而且油门响应很迅速,随踩随有,完全能够理解我的驾驶意图,开起来特别跟脚。虽然用的是涡轮增压发动机,但是卡罗拉整个动力输出都很线性,没有涡轮介入之后明显的突兀感。

  • 操控

    就我自己的驾驶感受而言,我认为卡罗拉的操控要比思域更好。方向盘力度没有那么轻,而是一种更扎实的手感,转向时指向性也非常精准,开起来更有人车之间交流互动的那种驾驶体验。我这车在配置上面特别丰富,自适应巡航功能可以随时开启,不仅仅是在高速时能够让我有一个放松的驾驶状态,低速跟车也很管用,习惯之后,就相当于一个半自动驾驶的功能。

  • 油耗

    我车子现在还在磨合期,平均油耗大概6.6升上下。因为丰田的车省油,这一方面肯定是不用说的,所以我也没太在意油耗表现。

  • 舒适性

    乘坐舒适性很棒,一是底盘的滤震性能非常出色,对于路面的震动和冲击化解的非常得体,并不会有特别深硬的颠簸感传入车内。在隔音效果方面,也给了我很大的惊喜,到了高速上,车内非常安静,即使不开音乐,听着也不会觉得嘈杂,跑长途时很舒适。

  • 性价比

    比思域便宜几万的价格,配置上还要更丰富,开起来也很好开,我认为卡罗拉是一辆更适合家用的紧凑型轿车。而且作为丰田的当家花旦,卡罗拉在质量可靠性上也有保障,相信以后即使用个五六年车子也不会有什么小毛病,日后的用车过程中让我能够很省心,性价比很高。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.2T S-CVT GL先锋版

评分:4.88分 裸车价格:11.98万 行驶公里:16050公里 平均油耗:---
  • 最满意

    这款卡罗拉最让我满意的就是卡罗拉的造型和价格了,虽然不是多贵的车子,车子很有魅力的哦,虽然工作没有多久,但是卡罗拉买回来还是很方便的,车子的线条很美丽,犀利的前后脸在哪里的辨识度都很高的。

  • 最不满意

    新车子开了有一段时间了,倒是没有大毛病,就是乘坐的时候要是满载就有点压力了,后排的位置坐三个成人就有点挤了,好在我平时自己开的多一些,后排大多的时候都是装一些乱七八糟的东西了,后备箱的位置倒是还算可以,能装随身物品。

  • 外观

    卡罗拉的前大脸设计的气势还是很不错的 ,犀利的大灯加上中网散热孔的款式,让这时尚气息更浓厚了,两腰的线条比较有魅力,别看我没有多少钱,但是做工还是很有样的,出门比较有自己的风格。

  • 内饰

    这车子的内饰做工还行,新车刚提回来的时候也没有什么异味存在,软硬材质相结合是我喜欢的那个款,中控台面上也有一些高科技,驾驶起来蛮好操控的,空调还有音响的质量也是中上等的,比较喜欢。

  • 空间

    卡罗拉空间稍微有点紧凑一些,毕竟是一款小型的车子,当初买的时候就有过心里准备,但是车子后排坐满还是有点压力,好在的是我平时自己开的多一些,现在家里只是有个小孩子,也不算很拥挤,看个人需求吧。

  • 动力

    这款卡罗拉的动力表现还不错哦,反正起步的时候没有拖泥带水的样子,超车不管是什么路况都能如意,很有自信的,高速上面咱也是不是什么追求大速度的人,能上到120迈还是很轻松的,再高也不怎么尝试了。

  • 操控

    车子电子辅助很多,从底盘的稳重性上就能看出来,偶尔行驶到一些烂路况上也不会有明显的晃动感,这车子方向盘很容易掌控,转弯半径不大,稍微打一下就有方位感,高低速转换的时候比较灵敏,中间还没有卡段的情况。

  • 油耗

    目前车子的油耗是7L/100KM,还是蛮经济的数据,因为车子在市区里面开的还是挺多的,总是走走停停的样子,没有把油耗飚上去就很难得了,很省油的,平时我加油就用92号的就可以,这车子养起来还挺顺心的。

  • 舒适性

    我比较喜欢卡罗拉的舒适性的,车子的隔音效果很棒,平时上车就是听歌或者打电话了,都不用刻意大声讲,加上悬架设计的比较软,就算经过一些不好的路况也不会有明显的晃动,有的朋友坐我车子,时间没有多久就睡着,可见这舒适度够棒的了。

  • 性价比

    这款卡罗拉的价格我挺满意的,毕竟是根据自己的预算找到了这款比较适合自己的车子嘛,性价比很突出,然后车子的售后值得放心了,有点小问题直接致电有专人来服务,质保期比较长,可以开个几年。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.2T S-CVT GL先锋版

评分:5.00分 裸车价格:11.98万 行驶公里:3000公里 平均油耗:---
  • 最满意

    最满意的地方是油耗,买车除了价格,我最在乎的就是油耗,因为这是后期要一直产出的成本,所以油耗一定要低,车子一定要省油。我的车刚买没多久,也没跑多少公里,不过就目前的油耗来看,我是挺满意的,百公里6.9个油,相当不错的表现。

  • 最不满意

    最不满意的就是隔音方面做的不好,各种噪声都挺明显的,平时我都是以跑市区道路为主,听的比较明显的就是胎噪的声音,不管是速度高还是速度低,都有很明显的胎噪声音。后来我都是直接打开音乐听,这样可以压低些胎噪的声音,减少烦躁情绪。

  • 外观

    外观设计挺时尚的,挺符合年轻人的审美观念,而且我觉得这款车很适合女性开,霸气和柔美样样都不缺,设计感很不错。

  • 内饰

    内饰方面我觉得还不错,整体给人一种简约大气的美感,风格方面我觉得挺满意的,而且细节做工也都不错,总之,这样的内饰设计我觉得是可以接受的,毕竟价格也不是很贵,也就不要求太高了。

  • 空间

    空间设计我觉得没什么问题,这款车的空间对于女司机来说是足够用了,高度和宽度方面都非常不错,宽松而且不压抑,驾车的视野也很好,所以驾驶位对我来说是没有问题的。后排空间也可以,不过我的后排基本很少坐人,目测坐三个人应该也是没问题的。

  • 动力

    动力方面我觉得还可以,开车的这段时间还没有遇到动力不够用的情况。都是给油就跑,一点都不迟疑,加速和超车方面都挺给力的,一脚油门就提速,超车方面也是妥妥的没问题。作为家用车来说,个人感觉这个动力是够用了,主要我平时也不会开快车,有这个动力就可以了。

  • 操控

    操控挺简单的,很容易就可以上手。方向盘特别好用,轻便灵敏,没有负重感,操控起来挺方便的,打转向的时候不会太费力。我比较害怕太重的方向盘,因为不好掌控,还好这款车的方向盘挺好用的。

  • 油耗

    油耗方面是让我最满意的地方,买车关注的就是一个油耗。我的目标就是买一款节油性能好一点的车子,这样后期在开车的过程中也能省出来不少的油费。我现在的油耗是百公里6.9个油,对于还在磨合期内的车型来说,这个油耗真的是相当不错的了,所以我非常满意。

  • 舒适性

    舒适性略有不满意,主要是在隔音效果方面,胎噪的声音比较明显,听的多了容易让人烦躁。后来发现只要开着音乐听,就可以压住胎噪,还算有些效果。

  • 性价比

    我觉得这款车的性价比不管谁看了都会觉得挺高的,主要就是它的售价不错,比较便宜,对于预算不多的人来说,便宜的售价就是王道。再加上它的油耗也不错,能省不少油费,这样总的算下来,我觉得性价比是非常高的。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.2T S-CVT 运动版

评分:4.88分 裸车价格:13.68万 行驶公里:13360公里 平均油耗:---
  • 最满意

    最满意这款车的话我认为是她的内饰方面的表现,整体的内饰让我感觉到就是非常的精美,从做工上来说的话我认为是很精良的,而且用料的选择上也非常的考究。基本上是做到了在这个价格范围内它所能做到的最好。这种用心制作的态度就让我觉得非常的满意。

  • 最不满意

    最不满意的话,我是感觉这款车动力多少有些绵软的感觉,尤其是在起步状态下,这种滞后的现象会表现的比较强烈一些。通俗一点来讲的话,就是它起步过程当中存在有一定的肉感。油门踏板和发动机响应之间有一定的时间间隔。

  • 外观

    造型方面不是我个人非常喜欢的风格。感觉整体还是偏向于普通一些,不过在一些显眼的造型的塑造方面倒是挺有亮点的。所以整体给人的感觉比较普通吧,既有一些缺陷,也有一些非常不错的亮点所在。

  • 内饰

    这款车整体的内饰风格的话会让我感觉到非常的精美,光是从做工上来讲的话,我认为就是属于那种很精良的,而且它在用料的选择上也是很讲究的。基本上是做到了在这个价格范围内它所能表现出来的最好状态,光是这种用心的态度就让我觉得非常的满意。

  • 空间

    平时开车的话大部分时间都是我一个人在开车,所以我感觉车里的空间还是挺宽裕的,舒淇中午下班儿感觉太累的话,还可以把驾驶位放倒在车里躺一会儿都是挺舒服的。目前的话还是没有发生过满载的情况,所以也不太清楚。

  • 动力

    动力方面确实是存在有一些绵软的状态,尤其是在停车起步的这个断续状态下,这种动力滞后的现象表现出来的就会比较明显一点,通俗来讲的话就是他在停车起步的这个阶段当中存在有一定的肉感。踩下油门踏板和动力输出响应之间是有一个比较明显的时间间隔的。

  • 操控

    掌控好这款车的话我感觉是没什么太大难度的,基本上有个几年驾龄的司机都能把这款车开的很好,对于新手来说的话只要熟练的掌握了它的功能,按键的布局位置和方向狂的。灵活度,也可以把这款车开的很好。

  • 油耗

    七点几左右的油耗我还是可以接受的,也在我之前预设的范围内。基本上的话就是一个普通家用车的油耗。想要在这方面节省的话,那肯定是不太可能的。再说了,买一款车的话,正常的支出也是应该有的,不能太过于节省。

  • 舒适性

    像我一个人开车的话还是可以充分的享受的到这款车的舒适性的,尤其中午下班太累了,而且时间也短,不想回家的话,那么就把座椅放倒在车里,躺着午休一会儿也是觉得挺舒服的。

  • 性价比

    买来做代步车的话,我觉得还是挺方便的,也给我节省出了足够的休息时间,舒适性方面也可以满足我,所以性价比的话还是比较高的。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.2T S-CVT GL先锋版

评分:4.88分 裸车价格:10.98万 行驶公里:9800公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    最喜欢 的话还是他的外观吧,那叫一个大气沉稳气质,颜值都在线,油耗油耗也相当不错,很低开起来营钱,车子的空间大,在 里面坐着很轻松,一点都不担心拥挤。还有就是舒适性了,这个座椅确实杠杠的,虽然我只是一个上班族,但下班坐在里 面整个人都很放松。

  • 最不满意

    日系车的坏毛病我想大家都知道吧,不用过于累赘,就是车漆薄调音差了,不过的些也可以自己 在开车的过程中避免的

  • 外观

    外观沉稳大气,气质跟颜值都在线,车顶还有全最天蜜,大领导的灯。铝合金大轮毅显得很有运动感,车身的线条也很修长,白色的珍珠漆面提升了整个外观的质感,我选择其次也 有一部分是因为它的外观,那种优雅,那种沉稳,还有时尚感,

  • 内饰

    里面就简单多了,材质用的不错。基本都是软的一个中控 屏,幕里面的功能还是比较丰富的,后排也有空调出风口,其实都好,就是设计的简单了点,其它方面都还不错

  • 空间

    空间这个满分很大,坐在里面很自由,我可以随意的切换坐姿,不会有那种施展不开来的感觉.后备箱也很大,因为平时要放东西,完全不怕放不下。

  • 动力

    动力一般般吧,不能说差 也不能说好自然吸气的车,主要还是追求稳妥,反正我也不会追求速度,用起来平稳平顺感觉还距好的,很满足。

  • 操控

    车子的稳定性很好,拐弯的时候也稳,底盘扎实,减意还比较软,过滤效果不错,有过坑控的时候颠簸感不溢,而且还e远程控制,这一点我觉得就很高级了,手机拿出来就可以启动车子方使又实用。

  • 油耗

    这个车的油耗确实很 低,开起来还蛮省钱的,不用老往加油站跑,基本百公里也就是7.6左右吧。这样的油耗,我很满意,省钱省力

  • 舒适性

    舒适性的话也值得夸奖考奖,尤其是这个作业不 只是我一个人有这种感觉,像我爸妈坐在后排的话也是很容易打瞌睡,要知道他们是很挑剔的人了,我个人觉得还不错,但是说实话,隔音效果一般

  • 性价比

    性价比我觉得还是很高的,这车开着很舒服价位也不高,而且保值率也不错,这车油耗还不错,省钱省心,我觉得性价比还是很高的,这也是选择它的重要原因。

  • 售前售后

  • 其他

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